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Llega el momento de coger carrerilla y apretar para los últimos meses del año. Las marcas de coches lo saben y nos van a brindar una gran cantidad de lanzamientos. Y es que una de las cosas buenas de la época en la que vivimos es que hay tan variedad de firmas que casi sin querer salen modelos nuevos de debajo de las piedras.
Y sin duda uno de los grandes focos informativos será el próximo Salón del Automóvil de París. Está claro que estas ferias ya no tienen el postín de antaño, pero las marcas que sí deciden participar en ellas ofrecen un gran despliegue tanto para los visitantes como también para nosotros que realizamos la cobertura.
Es precisamente en el evento parisino donde el grupo Stellantis quiere ser uno de los grandes protagonistas. Según han anunciado contarán con el stand más grande con nada menos que 5.000 metros cuadrados en los que estarán presentes sus ocho marcas. Allí se podrán ver hasta nueve prototipos que anticipen nuevos modelos, así como otros de comercialización inmediata como el Fiat 600 con nuevo motor de gasolina, el Leapmotor B05, un compacto eléctrico, el DS Nº7 o el Lancia Gamma.
Siguiendo con el recopilatorio realizado por Europa Press, pasamos ahora a un grupo que jugará en casa en el próximo Salón. Se trata de Renault que, seguro que le dará mucha importancia al último Twingo, del que ya hay unidades rodando por las carreteras, sin olvidar la ofensiva de final de año de Dacia. La firma centroeuropea lanzará el familiar de estilo crossover denominado Striker, así como la segunda generación del Spring.
El siguiente punto que podríamos analizar tiene que ver con el Grupo Volkswagen. Los alemanes van a completar su estrategia de lanzamiento de los pequeños eléctricos pues tras comenzar con los utilitarios Cupra Raval y Volkswagen ID. Polo, el siguiente fue el Skoda Epiq y solo quedaría por empezar a matricular al Volkswagen ID. Cross. Todos ellos serán fabricados en nuestro país, ya sea en Martorell, los dos primeros, y en Landaben, la pareja restante. Y no olvidamos al ID. 3 Neo GTI, que te hemos anunciado hoy mismo, así como los lanzamientos de Audi, por un lado el majestuoso Q9 y por otro el eléctrico de acceso denominado como A2 e-tron.
Siguiendo en el país teutón, en BMW han tenido una actividad bastante frenética en los últimos meses que desencadenó el lanzamiento de la Neue Klasse con el iX3 como pionero. Tras él llegaron el i3 o el X5, pero no podemos olvidarnos que pronto estará presente también el nuevo Serie 7, con sus respectivas variantes eléctricas. Y se avecina en el horizonte un nuevo Serie 3, aunque quizás ya se vaya al 2027.
Importante también será el GLA para Mercedes. Utilizando la base que estrenó el CLA seguirá una estrategia idéntica, pues primero se ha presentado con motores completamente eléctricos, dejando los híbridos ligeros para los primeros meses del próximo año. Y no nos olvidamos que el próximo Clase A está cada vez más cerca.
Más novedades llegadas del Lejano Oriente
Precisamente ayer quisimos destacar los modelos eléctricos más interesantes que podíamos encontrar en estos últimos meses del año y uno de ellos era el Volvo EX60. Si bien es verdad que yo sigo considerando a la firma como sueca, no podemos obviar que ahora pertenece a Geely, lo que repercute en sus modelos. Por ejemplo, este SUV que nace como alternativa del XC60 podrá presumir de una autonomía de 810 kilómetros en el mejor de los casos.
De ahí pasamos a Chery, un grupo que cada vez tiene más marcas en nuestro país. Dentro de las ya conocidas daremos pronto la bienvenida al Omoda 4, un SUV del segmento C con que el pretenden llegar a un público más joven. A su vez lanzarán definitivamente la marca Lepas, con el L8 como su modelo inicial al que posteriormente seguirán los L6 y L4.
La apuesta de Geely será el nuevo E2, un utilitario eléctrico de 4,13 metros que llega para luchar con los citados Volkswagen ID. Polo o Cupra Raval, así como otros ya más asentados como el Renault 5 o el BYD Dolphin Surf. Mientras en Dongfeng harán un pequeño homenaje a nuestro país lanzando el Vigo, un SUV eléctrico, o el Mage, en este caso su primer híbrido enchufable.
Y en una fórmula parecida a la seguida por Ebro o Santana, también daremos la bienvenida a los primeros modelos de la renacida Galloper. Tras llegar a un acuerdo con la china Anhui Coronet, encargados de la fabricación, pronto lanzarán los Anayet, una pick-up, y el Gredos, un todoterreno al estilo clásico, ambos con motores de origen Mitsubishi.
Un poco más al este, en concreto en Corea, el Grupo Hyundai también prepara sus nuevos modelos. De la marca matriz el modelo estrella debería ser el Ioniq 3, pero quizás pronto tengamos novedades con los i20 o el Bayon. Mientras en Kia llegarán versiones nuevas para el EV2, el GT, y también para el K4, un nuevo motor híbrido.
