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Cuando se presentó a principios de año este Kia EV2 en el Salón de Bruselas se comentó que por estas fechas empezaría a estar disponible una batería de largo alcance que mejorara las cifras de autonomía del SUV coreano. Lo prometido es deuda y, además, viene acompañado por otra serie de novedades que tienen que ver con sus equipamientos.
Empezando por lo concerniente a la batería, hasta ahora el EV2 se comercializaba en nuestro país con una única posibilidad. En concreto, su capacidad alcanza los 42,2 kWh lo que le permitió homologar una autonomía de 315 kilómetros. Esta permite rellenarse a una potencia de 119 kW en corriente continua, así como a 11 kW en corriente alterna.
Pues bien, la nueva apuesta de los coreanos pasa por la incorporación de una segunda posibilidad cuya capacidad sube ya hasta los 61 kWh. Este salto se notará en el uso obtenido por cada carga, pues a falta de homologación todavía, se estima por parte de la marca que ahora podrá ofrecer hasta 444 kilómetros de rango en la mejor de sus variantes. También nos han informado que se podrá rellenar en CA a 11 o 22 kW (esta última imaginamos que como opcional), mientras que todavía no sabemos la cifra para la CC, aunque esperamos que sea parecida a la arriba indicada para la otra opción. Además, contará con la funcionalidad de carga bidireccional.
Los nuevos acabados para el Kia EV2
Acompañado a la llegada de esta nueva batería de más capacidad se han presentado también los acabados Black-Line y GT-Line, que precisamente irán siempre asociados a esta pila más grande. Empezando por el primero, la marca lo define como “atrevido y premium” destacando a primera vista las nuevas piezas coloreadas en negro que podemos encontrar tanto en el emblema como los revestimientos exteriores.
Dicho color también será protagonista en otras zonas del SUV coreano como pueden ser las llantas específicas de 19 pulgadas, así como en un techo que pintado de esta manera crea contraste con el escogido para el resto de la carrocería. Para el interior se han añadido detalles en gris oscuro y negro, que vienen acompañados por un buen equipamiento de serie en el que destacan elementos como el sistema multimedia ccNC de Kia, el sistema de sonido de Harman/Kardon o la asistencia de conducción en carretera 2.0.
De ahí pasamos al GT-Line del que nos cuentan que es la “versión más dinámica y expresiva” del EV2. Para reforzar su deportividad se han añadido embellecedores del mismo color de la carrocería, así como otros detalles distintivos de esta versión. Y en el habitáculo encontraremos un volante de tres radios y un pedalier metálico, mientras que se ofrecen como opción los asientos con memoria y ventilación, así como la Digital Key 2.0.
Desde Kia nos han comunicado que estas novedades del EV2 ya han entrado en la línea de producción de Zilina (República Checa) por lo que en las próximas semanas se las espera ya en los concesionarios oficiales de la marca coreana.
