Pese a que sus dueños son chinos, en concreto el grupo SAIC, en MG se siguen sintiendo muy británicos y por eso les gusta siempre ser protagonistas en el Festival de la Velocidad de Goodwood, una de las citas de la automoción más importantes de las que se realizan en las islas. El año pasado, por ejemplo, fueron los IM5 e IM6, pero en ediciones anteriores también vimos por primera vez a la segunda generación del HS o al más exclusivo Cyber GTS.
Pues casi a un mes vista de que comience este certamen tan especial desde MG ya han anunciado la presencia de dos prototipos en la cita. Y de uno de ellos, incluso, nos han proporcionado las primeras fotografías en donde podemos apreciar pequeños detalles de diseño que nos avanzan por donde puede ir su estilo y en qué categoría puede estar englobado.
¿Podría ser el nuevo MG2?
Teniendo en cuenta la nomenclatura que ha utilizado MG en sus últimos lanzamientos, el prototipo del utilitario podría ser perfectamente un nuevo MG2, compartiendo categoría con el actual MG3, pero como una alternativa en formato eléctrico a este que se oferta en nuestro país con una mecánica de gasolina y otra híbrida.
Dentro de lo poco que se ven en las fotografías se puede apreciar un frontal bastante redondeado y sin parrilla, que nada tiene que ver con los recién lanzados MG4 Urban o MGS5. Precisamente el diseñador jefe de la marca, Jozef Kaban, ya anunció que este modelo tendría “un toque británico” y quizás podría estar apuntando directamente a Mini, uno de sus primeros rivales dentro de la categoría.
En la otra instantánea que tenemos del supuesto MG2 podemos apreciar como se ha colocado el logo de la marca para decorar el pilar C, mientras que un gran alerón en el techo le otorgarán un poco de picante como encontramos ya en el MG4. Y los faros, así vistos desde esta perspectiva, me han recordado un poco a los que luce el Fiat 600.
Otra de las posibilidades por las que más se apuestan en los medios internacionales de motor es que este futuro MG2 pueda asentarse sobre la "Plataforma Modular Escalable” de SAIC, la misma que sirve de base para su hermano mayor el MG4. Quizás con una configuración de motores/baterías diferentes, en ambos casos utilizarían un esquema de propulsión trasera.
Por el camino ya he citado alguno de los rivales que se encontrará este futuro MG2 y otros relevantes podrían ser el Renault 5, el segundo de la categoría tras el BYD Dolphin Surf, el Nissan Micra, el Volkswagen ID. Polo, el Peugeot E-208 o el Opel Corsa Electric, por citar algunos ejemplos. Frente a todos ellos, las primeras informaciones indican que no tendrá un precio muy bajo cuando llegue en 2027, sino que querrá tener la mejor relación calidad-precio y se podría posicionar en torno a los 25.000 euros.
Más dudas nos quedan ahora mismo del otro prototipo que MG exhibirá en Goodwood. Por ahora solo nos han comentado que será “una visión de diseño eléctrico, un futuro modelo aspiracional destinado a reforzar aún más la oferta de la marca”. Ya os contaremos más detalles en los próximos días.
A la vez desde MG han preparado un stand en donde estarán presentes modelos de su gama actual como pueden ser los MGS9, el MG4, el ZS con su motor híbrido, el HS PHEV, el Cyberster o el IM5. Además, han confirmado que participarán en la prueba de ascenso a la conocida montaña el MGS9, el MGS6 y un Cyberster.
