Con el fin de la moratoria ya anunciada por el Gobierno para cumplir con la nueva Ley 7/2021, de 20 de mayo, de Cambio Climático y Transición Energética, nada menos que más de 130 ciudades se preparan ya para crear sus nuevas Zonas de Bajas Emisiones obligatorias en las próximas semanas o, de lo contrario, comenzarán a ser multadas ya por el Ejecutivo. Y es que, de momento, apenas una quincena ha cumplido la normativa poniendo en marcha ya las restricciones de circulación a los coches más contaminantes.
A través de un nuevo plano interactivo creado por el Gobierno se puede ya comprobar qué ciudades van a ser afectadas por las restricciones, cuáles ya las tienen en vigor y a qué coches afectan las prohibiciones y a cuáles exime. La ley en este caso es muy clara y exigía ya desde el pasado 1 de enero de 2023 que todas las ciudades de más de 50.000 habitantes, así como las poblaciones de más de 20.000 habitantes con incumplimientos en materia de calidad del aire por sobrepasar las emisiones máximas permitidas por un Real Decreto en vigor creasen sus nuevos planes de movilidad con restricciones. Pero también los territorios insulares, zonas que están sufriendo en gran medida la normativa.
Los territorios insulares, muy afectados por las restricciones
Y es que si, salvando especialmente a Madrid y Cataluña, la mayoría de comunidades autónomas dispone de entre 2 y 6 ciudades afectadas, las islas son víctimas de una normativa sostenible muy ambiciosa y que penaliza a estos territorios. Si en las Islas Canarias ya te contamos cómo nada menos que 10 pueblos o ciudades debían establecer restricciones de circulación, ahora en Baleares comprobamos también cómo la norma afectará a un total de 7 espacios, entre ciudades e islas.
Todas estas áreas afectadas no solo deben contar en sus nuevas ordenanzas municipales con una Zona de Bajas Emisiones, sino que la ley exige que creen primero también lo que se conoce como un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), que incluya un conjunto de iniciativas integrales. Entre ellas, la norma exige instalar más puntos de recarga para fomentar el uso y la venta de coches eléctricos, una mejora del transporte público y su electrificación, nuevos corredores verdes interurbanos, facilitar los desplazamientos a pie, en bicicleta o en otros medios de transporte activos, o una mejora de la calidad del aire alrededor de centros escolares, sanitarios u otros de especial sensibilidad.
Los coches que incumplan la ley serán ya multados con 200 €
Pero, ¿a qué coches afectarán especialmente las restricciones de circulación? Aunque cada ayuntamiento es el encargado de crear, diseñar y delimitar las áreas y los accesos a las nuevas Zonas de Bajas Emisiones, por ahora un denominador aparece como común en todas las ciudades que ya las han activado: todos los vehículos sin etiqueta medioambiental de la DGT, es decir, aquellos matriculados antes del 1 de enero de 2001 si son de gasolina o los previos al año 2006 si son diésel, tienen restringido su paso y circulación. Algunas poblaciones, incluso, ya extienden las limitaciones a los vehículos con etiqueta B y C de la DGT, salvo que sea para acceder a un aparcamiento público ubicado dentro de estas ZBE.
Con más de 3 de cada 10 vehículos afectados en España, como mínimo si contemplamos solo a los coches sin etiqueta medioambiental, las multas por incumplir esta normativa de paso son ya de 200 euros, según contempla la nueva Ley de Tráfico. Una nueva señal, la R-120, regula el acceso a todas estas áreas ZBE, delimitando su entorno.
Las 7 ciudades e islas de Baleares que tendrán ya restricciones
Debido a que las nuevas Zonas de Bajas Emisiones van a afectar a tanta población, en los últimos días estamos repasando a qué ciudades afectan las restricciones en cada comunidad autónoma. De momento, y además de la ya mencionada Canarias, hemos comprobado las de Madrid, Valencia, Cataluña, Andalucía, Galicia, País Vasco, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Asturias, Extremadura, Murcia y Aragón, y hoy es turno de las Islas Baleares.
En este territorio insular, entre ciudades e islas, hasta 7 espacios van a estar regulados por Zonas de Bajas Emisiones. La norma obliga de modo general a que las Islas de Formentera, Ibiza, Menorca y Mallorca deban establecer nuevos planes de movilidad, aunque de momento ninguna ha iniciado ya los trámites, como tampoco la población de Calviá. Sí los han iniciado y están a la espera de aprobación las ciudades de Palma de Mallorca y de Ibiza.
- Isla de Formentera
- Isla de Ibiza
- Isla de Mallorca
- Isla de Menorca
- Calviá
- Eivissa
- Palma de Mallorca
