Que es una misma frase esté Alfa Romeo y la palabra futuro es bastante frecuente. La marca italiana nunca termina de alcanzar una estabilidad total y los rumores siempre la acechan. Y dentro de la presentación del último plan estratégico FaSTLAne 2030 se le quiso dar un espacio ciertamente relevante, aunque allí se olvidaron de anunciar una novedad que pueden alegrar a los fanáticos de la marca, el heredero del 147.
Así es el futuro próximo de Alfa Romeo
Empezaremos primero con lo que se presentó en el acto de Stellantis. Allí se comunicó que Alfa Romeo añadiría a su gama de SUV uno nuevo del segmento C, precisamente donde ya se encuentra el Tonale. No significa que le vaya a sustituir, sino que encontrará un hueco entre este último (4,52 metros) y el modelo más vendido actualmente, el Junior y sus 4,17 metros.
La idea es que este nuevo integrante de la gama utilizara la plataforma STLA Medium, pues el Tonale todavía usa una de la antigua FCA. Esto significaría que tendría una gama multienergía con motores híbridos y eléctricos. Además, se va a fabricar en Italia, por lo que podría ser un modelo de estilo parecido al recién presentado Lancia Gamma.
Y estará acompañado cuando llegue por el Stelvio y el Giulia, si los planes se terminan por cristalizar. De esta pareja tan apreciada por crítica y público se comentó en su momento que serían completamente eléctricos, pero dadas las ventas de la marca italiana con este tipo de motorizaciones se cambiaron los planes sobre la marcha.
La tesitura en la que se encontrarían actualmente es complicada. Desde la marca han confirmado que como mínimo se seguirán fabricando hasta el 2027, mientras que los ingenieros se afanan en conseguir modelos que tengan un rendimiento dinámico con un listón tan alto como el que dejará esta pareja. Es por ello por lo que todavía no se sabe si se optará por la citada plataforma STLA Medium o si alcanzarán el nivel superior con la STLA Large. Sea como fuere, se ofrecerían con opciones híbridas y eléctricas.
Más allá de este universo SUV, parece que en Alfa Romeo se están preparando también para bajar más cerca del asfalto. De esta manera llegaría el primer modelo de la marca con la nueva plataforma STLA One que se trataría de un modelo compacto. De esta manera se tendría un sucesor natural del exitoso 147, al que posteriormente le siguió el Giulietta. A esto nuestros compañeros de Auto Motor und Sport añaden otro segundo modelo, en este caso un utilitario, heredero del Mito y que utilizaría la plataforma de los próximos 208 y Corsa.
La guinda del pastel la pone un modelo que en la presentación del FaSTLAne 2030 aparecía escondido bajo una manta con la denominación “New Bottega Fouriserie Project”. Aquí tenemos bastante claro que será un modelo deportivo al estilo del 33 Stradale, seguramente con algún guiño al pasado y que tendrían una producción bastante exclusiva a la vez que limitada.
