Alfa Romeo MiTo Veloce: prueba de manejo

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Por Redacción Automóvil                       Fotos: Carlos Quevedo

 

Era natural que el más compacto de los Alfa Romeo recibiera una edición exaltada en cuanto a deportividad después de la aparición de la versión Veloce en el sedán Giulia y el hatchback Giulietta. Mientras el sedán se deja ver en nuestro territorio de manera oficial, nos llegó a la redacción este ejemplar rojo del pequeño MiTo.

 

 

La estética es uno de los pilares de la marca y es innegable que este auto llama la atención de cualquiera que lo ve. La leyenda Veloce incorpora elementos muy peculiares como superficies satinadas en faros o un nuevo difusor trasero.

 

 

El interior ha cambiado en cuanto a materiales, pues ahora los plásticos de tacto duro se mantienen solo en las puertas y en la consola frontal se tiene un acabado ligeramente mullido con una textura que simula el patrón de la fibra de carbono. Llaman la atención las dimensiones de la pantalla que controla el infotenimiento, pues en este caso en particular se percibe pequeña, aunque eso no resta en funcionalidad y capacidad de conexión.

 

 

Se tiene un sistema de sonido Bose de 500 W y ocho bocinas con subwoofer. Por otro lado, se mantiene la oferta mecánica compuesta por un cuatro cilindros de 1,368 cc asistido por turbocargador que genera 170 HP y 184 lb-pie de par. La caja manual de seis cambios, la decidida aceleración en línea recta y las suspensiones firmes se agradecen cuando se enfrenta la ruta de montaña predilecta, sin duda, el hábitat natural de esta versión tope de gama que podrá encontrarse en concesionarios a un precio de 426,900 pesos.

 

 

Unidad probada

 426,900 pesos (a fecha de la prueba)

 

NOS GUSTA

-      Comportamiento en curvas

-      Motor enérgico

-      Transmisión manual

 

NOS GUSTARÍA

-      Mejores acabados

-      Llantas de mayor perfil

-      Precio más competitivo

 

Resumen técnico

MOTOR

Tipo/cilindrada: L4, 1.4, turbo

Potencia máxima: 170 HP a 5,500 rpm

Par máximo: 230 Nm a 2,500 rpm

TRANSMISIÓN

Caja: Manual, seis velocidades

Tracción: Delantera

DIMENSIONES

Largo x ancho x alto: 406 x 172 x 145 cm

Distancia entre ejes: 251 cm

Cajuela: 270 litros

Peso vacío: 1,255 kg

PRUEBAS AUTOMÓVIL (a 2,240 msnm)

0 a 400 metros: 17.51 s

Rebase 80 a 120 km/h: 6.88 s

Frenado de 100 a 0 km/h: 42.1 m

Consumo medio: 13.4 km/l