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Tocamos casi a anuncio por días. Es sorprendente, pero te lo contamos ya la semana pasada: ¡vuelven los coches diésel y gasolina! Stellantis ha confirmado en los últimos días el desarrollo de nuevos motores diésel y gasolina, las furgonetas Peugeot Rifter, Citroën Berlingo y Opel Combo amplían su gama con nuevas versiones térmicas, BMW anuncia que el X1 seguirá siendo térmica, el DS Nº4 recupera el motor diésel, el Toyota Land Cruiser FJ incluirá también una variante de gasóleo y el Opel Zafira estrenará un nuevo turbodiésel.
Son solo algunos ejemplos de anuncios de las últimas horas, pero que confirman definitivamente que muchos fabricantes están retrocediendo e incorporando de nuevo motores de combustión previamente descontinuados a sus gamas de modelos. Alfa Romeo hoy es la última y se sumará a esta misma tendencia.
El regreso recientemente anunciado debería complacer además especialmente a los entusiastas del rendimiento. Y es que los italianos recuperan ahora el legendario motor V6 biturbo de 2,9 litros de cilindrada, 520 CV de potencia y 600 Nm de par máximo.
Motor V6 ligeramente modificado
Según Alfa Romeo, la producción de los nuevos Stelvio y Giulida Quadrifoglio se reanudará próximamente, con nuevos modelos 2026 cumpliendo ya con las nuevas normas de emisiones. Volverán, además, prácticamente sin cambios en otros apartados.
Los modelos QV, ya descontinuados de la línea de producción regular, finalmente se ofrecieron solo como ediciones especiales altamente personalizadas, con dosis homeopáticas y precios exorbitantes, o como stock existente. Las configuraciones personalizadas ya no eran posibles.
El Alfa Giulia QV tiene propulsión trasera. Su velocidad máxima supera los 300 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. A diferencia del Giulia, el Stelvio tiene tracción total y su velocidad máxima es de 285 km/h, con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 3,8 segundos.
Aún se desconoce la fecha en la que estarán disponibles los pedidos de estos dos nuevos modelos Quadrifoglio. Tampoco está claro el precio que los italianos cobrarán por el Stelvio y el Giulia QV. Próximamente esperamos poderte dar más detalles.
