Estos son los coches chinos más fiables del mercado y los que más se averían, según los estudios

Aunque muchas de las marcas de coches chinas son todavía muy recientes, ya están apareciendo los primeros informes sobre su fiabilidad y las quejas de sus primeros compradores respecto a sus averías. Este es el ranking de los mejores.

Estos son los coches chinos más fiables del mercado y los que más se averían, según los estudios
Estos son los coches chinos más fiables del mercado y los que más se averían, según los estudios

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La inminente y masiva llegada de coches chinos a nuestro país, con más de 30 marcas ya matriculando unidades, ha despertado el interés de muchos compradores. Y claro, uno de los aspectos que más se mira a la hora de elegir al modelo ideal es su fiabilidad, pero en este caso, al ser tan recientes, no se tienen tantos datos como con las marcas más “clásicas”.

Por eso nos ha parecido muy interesante un informe que han publicado nuestros compañeros de Carwow en el que han cruzado los datos de tres fuentes chinas: el estudio J.D. Power VDS de 2026 de fiabilidad a largo plazo, el J.D. Power IQS y NEV-IQS 2025 y 2026 que busca los fallos en los primeros seis meses, así como la plataforma 12365auto, la más conocida en el país asiático relacionada con las quejas de los compradores.

Y antes de empezar con el ranking de los 10 coches chinos más fiables, desde la misma web aclaran que hay numerosos modelos de esta procedencia que en su país natal se comercializan bajo otra denominación, por lo que han buscado sus equivalentes para poder realizar la lista.

1. Ebro S700 (Chery Tiggo 7)

Ebro S700 HEV
Ebro S700 HEV

El que aparece en la primera posición es el Ebro S700, también conocido en China como Chery Tiggo 7 y en otros países como DR 6.0 o Tenet T7. Este modelo se impuso en el VDS de 2026 elaborado por J.D. Power que analiza las averías de los coches en sus primeros cuatro años. Aunque la versión de nuestro mercado que más se parecería a la analizada es el 1.6 TGDI de 147 CV.

2. Ebro S800 (Chery Tiggo 8)

Ebro s800 PHEV
Ebro s800 PHEV

La segunda posición es para el S800, modelo que comparte muchos elementos con el S700 del primer puesto. Su equivalente Chery Tiggo 8 Pro se impuso en su correspondiente segmento en el VDS 2026, mientras que el Tiggo 8 Plus fue el mejor entre sus rivales durante los primeros meses de circulación.

3. Ebro S900 (Chery Tiggo 9)

Ebro S900
Ebro S900

Sin duda en la marca española Ebro estarán muy contentos de copar las tres primeras posiciones de este ranking de fiabilidad, ya que el pódium lo completa el S900 o Chery Tiggo 9. Este SUV ha ganado tanto en 2025 como en 2026 el estudio de calidad inicial de J.D. Power, aunque allí se puso buena nota a su versión de gasolina, no disponible aquí ya que solo tiene un híbrido enchufable.

4. BYD Sealion 7

BYD Sealion 7
BYD Sealion 7

Conocido en su país natal como Haishi 07, “nuestro” Sealion 7 fue el SUV eléctrico de tamaño medio que menos problemas reportó en sus primeros meses según la publicación de J.D. Power. Por tanto, es el primero con este tipo de motorización que aparece en el ranking.

5. BYD Seal 6 DM-i

BYD Seal 6 DM-i Touring
BYD Seal 6 DM-i Touring

Esta berlina, conocida en su país como Haibao 06, se impuso en 2025 en su categoría con motores híbridos enchufables. Como apuntan desde Carwow, esto es una buena noticia para el sistema DM-i, que es el que montan en todos los modelos de su gama de este tipo.

6. Geely E2

Geely E2
Geely E2

Al E2, o Xingyuan en China, no le basta con ser uno de los más vendidos en su país, sino que también se impuso en 2026 dentro de la categoría de los compactos eléctricos. Su resultado se apoya en una de las muestras más grandes y es posible que en el futuro, aunque todavía no está confirmado, puede que se fabrique en Almussafes (Valencia) para toda Europa tras el acuerdo llegado con Ford.

7. Deepal S05

Changan Deepal S05 PHEV
Changan Deepal S05 PHEV

Sobre el modelo de la marca perteneciente a Changan hay claros y oscuros. Si bien desde Carwow destacan que se impuso en el estudio de calidad inicial de 2026 entre los SUV eléctricos compactos, también indican que registra numerosas quejas en el portal 12365auto. También aclaran que las unidades que nos llegan aquí no se montan en China, sino en Tailandia.

8. Deepal S07

Deepal S07
Deepal S07

El otro modelo de Changan fue el primero en su categoría en 2025, aunque en el informe aparecía solo analizado con su variante de autonomía extendida que todavía no se vende en nuestro país. Pero se indica que el dato podría servir para calificar la calidad general del coche.

9. MG4

MG4 EV Urban
MG4 EV Urban

Al MG4 le han incluido en el cuarto puesto porque entró en el top 10 de berlinas con menos quejas dentro del portal 12365auto en segundo trimestre del 2026. Pero, desde Carwow dejan claro que estas buenas reseñas no han sido reafirmadas por ningún estudio.

10. BYD Atto 2

BYD ATTO 2
BYD ATTO 2

Cerramos este particular ranking de coches chinos con el BYD Atto 2 o Yuan Up. Según la prensa de su país fue el que menos quejas acumuló en el segundo trimestre del 2026, aunque desde el portal indican que no han podido confirmar el dato en la tabla original.

Otros datos importantes de este estudio

Repasados ya los 10 modelos chinos a los que Carwow les otorga un mayor nivel de fiabilidad en este 2026, al final del estudio han incluido una serie de consideradores que creemos que es importante tener en cuenta. Por ejemplo, del Geely Galaxy Starship 7, aquí denominado Starray EM-i, indican que ahora mismo encabeza la lista de quejas de 12365auto. Sobre esto indican que “suele deberse a un problema concreto o a una reclamación colectiva, no necesariamente a un coche poco fiable, pero conviene vigilarlo”.

También señalan que la marca Chery es la más fiable en el estudio a largo plazo con 181 problemas por cada 100 coches, la cual está representada en nuestro país por las marcas Omoda, Jaecco, Ebro y Lepas. Precisamente en los eléctricos son en los que faltan todavía datos en espacios de tiempo más largos.

Lepas L6 2027
Lepas L6 2027

Otro punto que considerar es que las versiones europeas pueden cambiar en aspectos tan importantes como el motor, el software, los proveedores o incluso la fábrica. Y el remate final es que en China la mayoría de las quejas no van hacia los motores, sino con elementos como la pantalla, el software o los asistentes de conducción.

 

Ebro S700 HEV

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