Quiero añadir gratis Autopista como fuente preferida de Google, para no perderme vuestras noticias.
Ebro acaba de anunciar una renovación para su SUV el S800. Son modificaciones pequeñas, no vayas a pensar en un restyling, pues hablamos de un modelo que lleva más o menos un año y medio en el mercado. Lo mejor es que le aportarán un toque de distinción superior que le ayudarán a competir dentro de la gran batalla que hay en su segmento.
Estos son los cambios que estrena el Ebro S800 en 2026
El único cambio que encontraremos a nivel estético en este nuevo S800 se centra en la parrilla. De estilo opaco, antes contaba con un diseño de rombo que se extendía por toda la pieza, mientras que ahora se ha utilizado la mitad de un cuadrado. La inspiración, nos cuentan desde la marca, es bastante clara ya que es el plano de Barcelona, ciudad en donde nació el proyecto industrial, y que ejemplariza “la armonía visual de sus espacios urbanos”.
El resultado consigue una “imagen más moderna, tecnológica y reconocible”, dentro de un conjunto de faros y paragolpes que se mantienen como antes. Y la idea es que esta filosofía de diseño en la que se combina “funcionalidad, modernidad e inspiración mediterránea” sea trasladada en los próximos meses al resto de los modelos de la marca española.
De cara al interior, el S800 ahora forrará su techo en color negro con el objetivo de que aumente la “sensación de calidad percibida y se refuerce el carácter premium del habitáculo”. A esto tenemos que sumar una mejora en la dotación de serie para el SUV. En concreto para su acabado Luxury ahora contará con un asiento para el acompañante con regulación eléctrica de seis vías, pudiendo ahora regularse en altura.
Desde Ebro han querido explicar que esta serie de mejoras reflejan su “voluntad de seguir perfeccionando el producto en aspectos que los clientes valoran especialmente, como el confort, la calidad percibida, la tecnología y el diseño”. Esto es algo que también vimos recientemente en el S700, su hermano pequeño, que con el lanzamiento de su versión híbrida aprovechó para incluir una serie de mejoras.
Disponible en los concesionarios de Ebro en las “próximas semanas” con el mismo precio que tiene actualmente (desde 31.990 euros con todos los descuentos incluidos), según nos confirmaron desde la marca, hay que tener en cuenta un aspecto muy importante: estos cambios solo son para la variante PHEV o híbrida enchufable. A modo de recordatorio esta cuenta con una potencia combinada de 279 CV y gracias a su batería de 18,4 kWh de capacidad le permiten recorrer 90 kilómetros solo con electricidad y superar los 1.100 km si le sumamos el aporte de la gasolina.
