Si bien la apuesta del MX-30 no tuvo todo el éxito que pretendían en Mazda, la marca japonesa ha apostado por una nueva estrategia en el mercado de los coches eléctricos. El primer paso se dio con el lanzamiento del 6e, una berlina de representación, y ahora se acaba de anunciar la preventa del CX-6e, con el mismo tipo de motorización, aunque con una silueta de tipo SUV.
Este último modelo de los japoneses nos fue anticipado a través del prototipo Arata y ha sido desarrollado junto con Changan, pues también se vende en China bajo la denominación EZ-60. Aunque lo que está claro es que sus formas nos recuerdan mucho a sus hermanos de gama, contando con una evolución del diseño Kodo que siempre los caracteriza.
Su talla es bastante grande, pues está encuadrado dentro de los D-SUV con sus 4,85 metros de largo. También sabemos que su anchura es de 1,94 metros, su altura de 1,62 metros y se reservan 363 litros para el maletero, a los que se unen otros 80 litros en la zona delantera. Algunos de sus rivales podrían ser el BYD Sealion 7 o el Tesla Model Y, así como los de marcas premium como los Audi Q6 e-tron, BMW iX3, Mercedes GLC eléctrico o Lexus RZ.
De cara a su interior se ha intentado aplicar el concepto japonés conocido como “Ma”, descrito por la propia marca como “la serenidad del espacio y el equilibrio visual para generar una atmósfera refinada y acogedora”. En él encontraremos materiales como el Maztex, una alternativa vegana al cuero desarrollado por la propia marca.
En cualquiera de sus dos acabados que más abajo te desgranaré se moverá con una única motorización de 190 kW (258 CV) y 290 Nm de par. Calibrada especialmente por el centro de I+D que tiene la marca en Alemania, va asociado a una batería de 78 kWh de capacidad que le ha permitido homologar en el mejor de los casos hasta 484 km de autonomía. Luego se puede cargar a un máximo de 195 kW en corriente continua (del 10 al 80% en 24 minutos), así como a 11 kW en alterna.
Gama y precios del nuevo Mazda CX-6e
Desde ya mismo se admiten los primeros pedidos de este nuevo CX-6e, aunque debes saber que desde la marca nipona nos han avanzado que no esperan poder entregar las primeras unidades hasta el próximo verano. Teniendo en cuenta este dato, su gama ha sido dividida en dos equipamientos que son los Takumi y Takumi Plus los cuales te los desgranaré a continuación:
Takumi
- Llantas de 19 pulgadas
- Asientos Maztex negros, calefactados, ventilados y con ajuste eléctrico
- Iluminación ambiental
- Pantalla multimedia de 26 pulgadas con navegador inteligente, actualizaciones OTA y Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
- Head-up Display
- Pantalla táctil en plazas traseras
- Cargador inalámbrico para móviles
- Más de 20 asistentes a la conducción
- Monitor de visión 360 grados
Takumi Plus
- Llantas de 21 pulgadas
- Asientos Maztex blanco y amatista bi-tono, calefactados, ventilados y con ajuste eléctrico
- Pantalla táctil en plazas traseras más avanzada
- Espejos retrovisores digitales
Teniendo en cuenta todo este equipamiento, el CX-6e se lanza en nuestro país con un precio de 46.200 euros para el acabado Takumi. Aunque en un principio, con motivo de su lanzamiento, contará con una campaña promocional en la que se ha combinado una rebaja para todos los clientes más otra aportada por financiar con ellos que baja su coste hasta los 41.990 euros. Y a esta última cifra se podrían restar otros 3.375 euros del Plan Auto+. Por su parte, el Takumi Plus parte de los 49.200 euros.
