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La electrificación empieza a llegar al Dacia Sandero. El líder de ventas en nuestro país, desde hace años, estaba un poco por detrás en este aspecto en comparación con su competencia en el segmento de los utilitarios, pero con la llegada de la nueva mecánica hybrid 155 va a rellenar esta carencia.
Además, desde la marca lo anuncian como el “híbrido del segmento B más accesible del mercado”, lo que nos ha dado pie a buscar cuáles son los coches que puedes comprar ahora mismo más baratos y que cuenten con una motorización híbrida. En algunos casos los encontrarás con una solución “mild hybrid”, la más económica de desarrollar, y en otros, como nuestro protagonista, con la hibridación completa.
Así es el Dacia Sandero Hybrid 155 desde 19.890€
Si bien el Sandero ya contaba con variantes con etiqueta Eco, las conocidas como ECO-G, en los últimos años, la falta de arraigo de este tipo de combustible, el GLP, en nuestro país hacía que se demandase otro tipo de fórmula con electrificación para estos tiempos actuales. Y dado que en el Grupo Renault no apuestan mucho por la hibridación ligera en los segmentos más pequeños, la idea ha sido utilizar un “full hybrid” o híbrido completo.
Para conocerlo un poco más debes saber que cuenta con un bloque de gasolina de 1.8 litros de última generación que trabaja en conjunción con otros dos eléctricos y una transmisión automática. La potencia combinada obtenida por el sistema es de 155 CV, lo que le convierte en la referencia dentro de la gama y ofrece, de esta manera, una fuerza más que suficiente para un modelo eminentemente urbano. Y lo mejor de todo es que su consumo homologado apenas se queda en 4,2 litros cada 100 kilómetros.
Disponible con los acabados Expression y Journey (el Essential se queda fuera) sale al mercado con un precio de 19.890 euros, lo que supone desembolsar 2.800 euros más que el ECO-G 120 asociado al cambio automático EDC. Teniendo en cuenta esto vamos a comprobar como queda frente a su competencia.
El batallón de Stellantis
Seis de los diez modelos que aparecen en la lista de los híbridos más baratos que te puedes comprar en este 2026 pertenecen al grupo Stellantis, aunque debemos realizar una diferenciación clara porque lo consiguen a través de dos motorizaciones diferentes. La que utilizan los que encabezan esta clasificación es un bloque de 1.0 litros asociado a un sistema híbrido ligero de 12 voltios que le permite tanto al Fiat 500 como al Pandina erogar una potencia de 65 CV, así como consumos entre los 5,1 y los 5,3 litros.
La otra posibilidad también cuenta con la misma naturaleza híbrida, pero podríamos decir que es un sistema más avanzado. Porque además de trabajar ya en 48 voltios, en algunos momentos puntuales es capaz de mover el coche en cuestión solo con electricidad, algo que no hacían los modelos de la competencia cuando salió al mercado. Este propulsor de 110 CV permite a Fiat hacerse también con la tercera posición con el Grande Panda y nos ha sorprendido que el Peugeot 208 aparezca por delante de los Opel Corsa y Citroën C3, marcas que generalmente tienen precios más económicos que los del león.
Las otras tres alternativas que completan a los híbridos más baratos
La marca que permitió que los coches híbridos ligeros obtuvieran la etiqueta Eco en nuestro país fue Suzuki, la cual ofrece este tipo de motorización en la mayoría de los modelos que comercializa aquí. Un ejemplo, que se queda en el cuarto puesto, es el Swift que utiliza un bloque de 1.2 litros asociado a un sistema de 12 voltios para ofrecer 83 CV.
Como alternativa, los otros dos modelos que aparecen en nuestro top 10 sí tienen un sistema híbrido completo como el Sandero. Así tenemos al MG3, su máximo rival y al que logra superar por apenas 450 euros, pero que pierde en términos de potencia ya que tiene 194 CV para un consumo de 4,4 litros. También de Asia, aunque en este caso de Japón, llega el Toyota Aygo X Cross, que con su última renovación heredó la mecánica del Yaris de 116 CV para establecer el récord de consumo en nuestro país para este tipo de mecánica al dejarlo en 3,8 litros.
La lista de los 10 coches híbridos más baratos en 2026
- Fiat 500: 17.450 euros
- Fiat Pandina: 17.599 euros
- Fiat Grande Panda: 19.200 euros
- Suzuki Swift: 19.305 euros
- Dacia Sandero: 19.890€
- Peugeot 208: 20.300 euros
- MG3: 20.340 euros
- Opel Corsa: 20.450 euros
- Toyota Aygo X Cross: 20.900 euros
- Citroën C3: 20.950 euros
