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Si en Fiat querían dejarnos con la intriga de saber cómo será el prototipo que presentarán en el próximo Salón del Automóvil de París lo han conseguido. Las firmas del grupo Stellantis quieren ser protagonistas en la feria francesa y los italianos lo harán con el Multiplay, dato que por ahora es el único que tenemos confirmado sobre él.
A partir de aquí han empezado las primeras maquinaciones. Ese nombre nos recuerda irremediablemente al 600 Multipla, un modelo que la firma italiana comercializó en la década de los 50 del siglo pasado. Pero también, aquí más reciente, nos lleva a pensar en el Multipla, aquel monovolumen de aspecto peculiar que tuvo unos fervientes seguidores en su momento.
Lo que es seguro es que no tiene nada que ver con el Multiplina, un coche pequeño en formato de monovolumen que se anunció dentro del plan faSTLAne 2030 y que también llegará a los concesionarios en los próximos años, aunque más dentro de una categoría de cuadriciclos pesados.
¿Qué sabemos del Fiat Multiplay?
Desde la marca nos han proporcionado la fotografía que ves en la cabecera de este artículo en la que se ven dos siluetas, en lo que bien podría ser un detalle de diseño del salpicadero del prototipo. Si te fijas detenidamente te podrás dar cuenta que la oscura es el Multipla, mientras que la silueta se trata del 600 Multipla, precisamente los modelos que antes señalábamos como posibles inspiraciones.
Si seguimos con el comunicado de Fiat, han descrito al modelo como “un nuevo concepto de movilidad” y que sería “flexible, accesible y radicalmente útil”. ¿Significa esto que se inventarán un nuevo segmento de automóviles? Es difícil ya poder sacar algo nuevo pues su misión ha sido “reinventar el espacio, la libertad y la vida cotidiana compartida”.
A mí sinceramente todas estas palabras me llevan a pensar en un monovolumen, carrocería que ha sido apartada del mercado en los últimos años (probablemente por culpa de lo SUV). Por si acaso, desde Fiat indican que combinará “el amplio espacio de carga y la versatilidad para exteriores de una pick-up con la comodidad y flexibilidad de un SUV”. Yo ya estoy liado del todo, pero es que hay más pues tendrá diferentes configuraciones que serán intercambiables en “unos pocos movimientos con un ingenioso mecanismo”.
Pese a presentarse con un formato de prototipo, desde Fiat insinúan en este comunicado que podría servir de inspiración par un futuro modelo de producción en masa. Así se podría “responder a la forma en que la gente vive hoy en día, a medida que los límites entre la vida familiar, el ocio, el trabajo y la aventura se vuelven cada vez más fluidos".
Como nos recuerdan nuestros compañeros de Carscoops, en 2024 la marca italiana presentó el Concept Pick-up que estaba inspirado en el Grande Panda. Si se tratara de este mismo trabajo podría ser perfectamente compatible con los nuevos Grizzly y su carrocería complementaría Fastback, modelos que también harán su puesta de largo en París.
