Si bien el el nuevo Fiat Grizzly clásico del que ya te hemos hablado en las últimas semanas sigue estando muy orientado a la familia, el desdoble de su carrocería dará lugar ya comercialmente también a un nuevo Grizzly Fastback, un SUV en formato coupé que apunta a un público más deportivo.
El Fiat Grizzly Fastback es un nuevo SUV coupé
El Fiat Grizzly Fastback, como parece que se conocerá comercialmente, se basa en la plataforma modular smart car del grupo Stellantis, que ya se utiliza en modelos como el Citroën C3 Aircross y el Opel Frontera. Esta arquitectura permite una amplia gama de opciones de motorización: desde el clásico motor de gasolina turbo de tres cilindros y 1.2 litros con hasta 145 CV, pasando por sistemas híbridos ligeros, hasta variantes totalmente eléctricas con baterías de 43 kWh y 52 kWh. Según el ciclo WLTP, las versiones eléctricas tienen una autonomía de entre 290 y 400 kilómetros.
En comparación, el Dacia Bigster se basa en la probada plataforma CMF-B del Grupo Renault, que también ofrece diversas opciones de motorización. Además de un sistema híbrido completo con un motor de gasolina de 1.8 litros y dos motores eléctricos, también está disponible una variante de GLP, que permite una impresionante autonomía total de hasta 1.500 kilómetros. Eso sí, mientras Fiat se centra en la electrificación moderna, Dacia se mantiene fiel a su filosofía y ofrece alternativas económicas para compradores que buscan ahorrar.
Diseño e interior: Coupé vs. Funcionalidad
El diseño del Fiat Grizzly Fastback se distingue del estilo clásico de los SUV por sus líneas de coupé. Con poco menos de 4,5 metros de longitud, este modelo combina proporciones deportivas con un interior espacioso.
El Dacia Bigster, por su parte, adopta un enfoque más robusto. El vehículo ofrece características prácticas como un paquete de descanso opcional para pernoctar y un panel de control independiente para el climatizador. En su interior, el Bigster impresiona por su versatilidad y un volumen de maletero superior a la media.
En cuanto a enfoque en la relación calidad-precio, Fiat posiciona el Grizzly Fastback como una opción competitiva en el segmento C. Se espera que la versión híbrida ligera tenga un precio inicial inferior a 25.000 €, mientras que las variantes eléctricas costarán entre 28.000 € y 30.000 €, según la capacidad de la batería. Esto sitúa a Fiat en el mismo rango de precios de entrada del Dacia Bigster, que actualmente está disponible desde 24.990 €.
Ambos modelos, el Fiat Grizzly Fastback y el Dacia Bigster, buscan brindar la mayor comodidad posible a sus usuarios en su día a día. El Fiat destaca por sus tecnologías modernas, como los sistemas de asistencia eléctrica para la conducción en ciudad y un sistema de infoentretenimiento intuitivo. Aún no se han anunciado los detalles específicos sobre los sistemas de asistencia al conductor.
Lanzamiento al mercado y alcance global
Fiat planea lanzar el Grizzly Fastback en la segunda mitad de 2026 en Europa y otros mercados como Oriente Medio y África. La estrategia de producción global tiene como objetivo garantizar una amplia disponibilidad y, al mismo tiempo, optimizar los costos.
En definitiva, con el Grizzly Fastback, Fiat lanza un elegante SUV coupé diseñado para atraer principalmente a clientes que valoran un estilo de vida activo. La combinación de tecnología de electrificación moderna, un diseño atractivo y un precio competitivo convierten a este modelo en una alternativa interesante en el segmento C. ¿Será la nueva estrella? Muy pronto lo sabremos...
