No sabíamos si antes se presentaría el nuevo BMW i3, el eléctrico que se comercializará en paralelo con el próximo Serie 3, o el Mercedes Clase C Eléctrico, pero los de Baviera han tomado ventaja. Recientemente han confirmado la fecha en la que ya le pondremos “cara” a través de un vídeo corto y será el próximo 18 de marzo, dejándonos como propina un guiño de su nueva iluminación.
Proyecto cuya designación interna es conocido como la serie NA0, el nuevo i3 se nos presenta en la total oscuridad, desde una vista frontal, y en donde un espectáculo de luces domina completamente la escena. En este pequeño clip ya encontramos un detalle clave, pues se aprecia la banda negra que recorre todo el frontal, que ahora estará retroiluminada y utiliza efectos especiales para hacerla todavía más llamativa.
También podemos apreciar que se insinúa una parrilla en forma de riñón en dos dimensiones en el centro, justo entre los faros delanteras. Y nos da la sensación de que, en vez de tener un marco tangible, como pasa en el resto de sus modelos, este espacio estará marcado por la tecnología de iluminación LED. Lo que nos queda en duda es como el i3 mostrará la parrilla típica cuando esté apagado.
A partir de aquí el silencio más absoluto: no sabemos por ahora nada de sus proporciones, tampoco dicen nada del interior (más adelante te cuento sobre él) y su tecnología también se mantienen en secreto. Está claro que los responsables de marketing de BMW querían central la atención en el nuevo lenguaje de diseño de la Neue Klasse y como la iluminación será un elemento protagonista.
Y si bien no se ha comentado nada de su habitáculo, está muy claro que el nuevo i3 adoptará las formas del último Panoramic Vision que estrenó hace bien poco el iX3. Por si todavía no lo conoces, prescinde de un panel de instrumentación al uso, desplazando la información a una barra colocada en la base del parabrisas. Eso sí, no falta en la parte central del salpicadero una gran pantalla para las funciones multimedia. Todo con el único fin de que el conductor se centre en lo importante, conducir.
Detalles conocidos del nuevo BMW i3
Una vez desgranado este teaser del nuevo i3 recién publicado, os voy a contar los detalles que ya conocemos de la berlina eléctrica. Por ejemplo, se asentará sobre la misma plataforma para motorizaciones de este tipo que ha estrenado el iX3. Cuenta con una arquitectura de 800 V y admite potencias de carga de hasta 400 kW que le permitirían rellenar 370 km de autonomía en apenas 10 minutos. Y como te hemos contado en días anteriores, en alguna versión aspira a estar en un rango de 1.000 kilómetros.
Sobre su sistema de propulsión, queda claro que en su lanzamiento tendrá disponible el i3 50 xDrive, el mismo que ya comercializa el iX3 que se compone de un doble motor con 350 kW (476 CV) y estará asociado a una batería de 108,7 kWh útiles. A través de un error informático del que informamos hace poco, sabemos que también tendrá una variante por debajo denominada como i3 40 xDrive, al que acompañará la versión más prestacional que todavía no sabemos si se llamará iM3.
Si eres de los que no te convencen los coches eléctricos no te preocupes, pues pronto conoceremos también a la nueva Serie 3 con motores de combustión. Esta también se adaptará al lenguaje de diseño de la Neue Klasse, pero utilizará una base actualizada de la actual plataforma CLAR por lo que es posible que pueda heredar alguno de los motores actuales.
Como he comentado al principio, en Mercedes se encuentran prácticamente en los mismos tiempos para lanzar su nuevo Clase C que, al igual que el BMW, combinará variantes de combustión con las eléctricas. Mientras en Audi ya tienen el A5, pero tarde o temprano debería llegar un nuevo A4 completamente eléctrico.
