El SUV híbrido enchufable MG HS ha ganado popularidad en Europa por su diseño, precio competitivo y tecnología enchufable. De hecho, en nuestro país lleva hasta seis meses seguidos siendo el coche híbrido enchufable más matriculado entre particulares. Sin embargo, los problemas del MG HS también están siendo tema de debate entre los propietarios, especialmente por fallos eléctricos y de software que afectan la experiencia de conducción.
Conocer los defectos más frecuentes es clave para mantener el vehículo en buen estado o evaluar su compra de segunda mano. A continuación, y siguiendo con este tipo de información que nos gusta siempre aclarar, hoy te contamos por tanto los problemas del SUV chino tras haberte ya mostrado en las últimas semanas también los fallos de otros coches superventas del mercado, como son el Peugeot 3008, el Hyundai Santa Fe, el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, los coches híbridos de Toyota o el nuevo MG ZS, por poner algunos ejemplos. Hora así de analizar ahora los fallos más reportados, las soluciones propuestas por MG y cómo prevenirlos con un mantenimiento adecuado.
Principales problemas del MG HS PHEV
Los inconvenientes más frecuentes se agrupan en cinco categorías: sistema eléctrico, batería, transmisión, infoentretenimiento y calidad de acabados. Detectarlos a tiempo puede evitar reparaciones costosas y mejorar la fiabilidad del vehículo.
Fallos en el sistema eléctrico
Entre los problemas eléctricos del MG HS, los usuarios destacan cortes intermitentes en módulos electrónicos y fallos en sensores que activan luces de advertencia en el cuadro de instrumentos.
Estas incidencias suelen deberse a conexiones defectuosas o errores de codificación. La solución pasa por actualizar el software en un concesionario y revisar el cableado interno, especialmente la batería auxiliar de 12 V, que puede descargarse antes de lo previsto si no se mantiene adecuadamente.
Problemas con la batería híbrida
La batería es uno de los elementos clave del MG HS híbrido enchufable. Algunos propietarios han notado una reducción en la autonomía eléctrica tras meses de uso.
Las causas más comunes son malas prácticas de carga o exposición prolongada a temperaturas extremas.
Para evitarlo, se recomienda usar cargadores certificados, no agotar la batería con frecuencia y mantener el nivel de carga entre el 20 y el 80%. Ante una pérdida notable de autonomía, MG ofrece diagnóstico y sustitución en garantía.
Inconvenientes en la transmisión automática
El cambio automático del MG HS PHEV presenta en algunos casos tirones o brusquedad al cambiar de marcha, especialmente en frío o a baja velocidad.
El problema suele originarse en la calibración del software. Una reprogramación en el taller oficial puede mejorar la respuesta, aunque en situaciones graves puede requerirse el reemplazo de componentes de la transmisión.
Fallos en el sistema de infoentretenimiento
El sistema multimedia también genera quejas entre los conductores: bloqueos, lentitud o reinicios inesperados son los más frecuentes.
Aunque no afectan la seguridad, sí reducen la comodidad. MG publica actualizaciones periódicas para corregir errores; mantener el software al día o reiniciar el sistema puede resolver incidencias leves.
Calidad de acabados y ajustes interiores
Pese a ofrecer un habitáculo bien equipado, algunos usuarios mencionan crujidos en plásticos y desajustes en molduras con el paso del tiempo.
Estos ruidos no son graves, pero afectan la percepción de calidad. Se recomienda aplicar materiales aislantes en taller y mantener una limpieza regular para prolongar la durabilidad de los interiores.
Actualizaciones tecnológicas de MG para mejorar el rendimiento
MG ha reconocido algunos de los fallos de su gama actual y está apostando por innovaciones que aumenten la fiabilidad.
Entre ellas, destacan las baterías semisólidas, que combinan electrolitos líquidos y sólidos para mejorar la autonomía y reducir los costes de producción.
Esta tecnología, que debutará en futuros modelos eléctricos como el MG7 en España, promete mayor seguridad y eficiencia frente a las baterías LFP actuales.
Consejos para propietarios del MG EHS
Si ya tienes un MG HS o planeas comprarlo, seguir estas pautas te ayudará a evitar problemas comunes:
- Realiza revisiones periódicas en concesionarios oficiales, donde podrán actualizar el software y detectar fallos antes de que se agraven.
- Protege la batería híbrida evitando descargas totales y manteniendo un rango de carga óptimo.
- Escucha ruidos o tirones que indiquen fallos en la transmisión o en el sistema eléctrico.
- Actualiza el sistema multimedia con frecuencia para mantener la conectividad y rendimiento.
A pesar de los contratiempos iniciales, la mayoría de los problemas del MG EHS se pueden resolver con un mantenimiento correcto y atención temprana a las señales del vehículo.
MG HS PHEV: un SUV eficiente con margen de mejora
El MG HS combina una conducción agradable con un sistema híbrido enchufable eficiente, pero todavía tiene aspectos que mejorar, sobre todo en software y acabados interiores.
Frente a competidores como el Toyota RAV4 Hybrid, mantiene una excelente relación calidad-precio. Con las mejoras que MG está implementando y una rutina de mantenimiento responsable, este SUV puede convertirse en una opción muy equilibrada dentro del segmento híbrido.
