Cuidado este verano: la DGT tiene 33 radares fijos nuevos y los combinará con los móviles dinámicos

En los últimos años estamos asistiendo a un crecimiento notable de radares en nuestras carreteras. Precisamente este mismo año se han instalado 33 nuevos que formaban parte de una remesa que se debería haber puesto en funcionamiento en 2025, según el plan anunciado por la DGT. Y aquí te voy a indicar donde están ubicados para que no te sorprendan en tus desplazamientos habituales o en las rutas nuevas durante este verano.

Tampoco podemos olvidar que recientemente el organismo de Tráfico ha realizado una gran compra de radares móviles o dinámicos, como también se les denomina ahora, como te contamos hace pocos días. En concreto se tratan de 226 nuevos aparatos los que se han anunciado a través del BOE de la empresa Tradesegur y de esta partida se ha confirmado que 15 ya estarían disponibles para controlar las carreteras en este mismo verano.

Estos nuevos radares son muy ligeros y de pequeño tamaño, por lo que se pueden ocultar fácilmente con trípodes de sujeción o dentro de los coches camuflados de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Y como son considerados como radares móviles, la DGT no tiene obligación de comunicar ni señalizar su posición exacta, como sí ocurre con los radares fijos de los que más adelante te hablaré.

También hemos conocido que estos nuevos dispositivos, gracias a la tecnología que incorporan, pueden funcionar entre 12 y 16 horas de forma autónoma, e incluso pueden ser utilizados por la noche gracias a la incorporación de un flash. También se indica en el pliego de condiciones que pueden llegar a controlar hasta 6 carriles en ambos sentidos y medir velocidades inferiores a los 300 km/h diferenciando incluso el tipo de vehículo entre turismos y camiones.

Tampoco podemos olvidar otra de las “grandes adquisiciones” que la DGT ha realizado en los últimos meses. Siendo pioneros en nuestro país tras ser comprados por el Servei Català de Trànsit, conocidos como radares carro o remolque ya forman parte del inventario del organismo de Tráfico. Estos están siendo utilizados en los tramos en donde se concentran las obras con el fin de proteger la seguridad de los operarios y pueden llegar a limitar la velocidad a tan solo 60 km/h en autovías.

Aquí se sitúan los 33 nuevos radares de la DGT de 2026

Estos últimos dispositivos de control de velocidad instalados en nuestro país empezaron a estar operativos en la Semana Santa, tras superar el mes de gracia que suelen tener posterior a su instalación. Ahora bien, teniendo en cuenta que en verano se multiplican mucho los desplazamientos por carretera por las vacaciones estivales, no hemos querido dejar pasar la ocasión para repasar dónde están ubicados.

Una de las peculiaridades es que prácticamente se han instalado en todo el territorio controlado por la DGT, si exceptuamos Extremadura, Baleares, Ceuta y Melilla. Del total, 20 son de tipo fijo, mientras que los otros 13 restantes son de tramo, los que más están creciendo en los últimos tiempos. Aquí tienes la lista completa con su localización exacta:

• Alicante: radar de tramo en la A-31 desde el punto kilométrico 216+550 hasta el 218+900 en sentido creciente
• Alicante: radar de tramo en la A-7 desde el punto kilométrico 523+360 hasta el 519+200 en sentido decreciente
• Alicante: radar de tramo en la A-31 desde el punto kilométrico 211+700 hasta el 203+995 en sentido decreciente
• Asturias: radar fijo en la AS-116 en el punto kilométrico 3+200 en sentido decreciente
• Asturias: radar fijo en la AS-337 en el punto kilométrico 1+150 en sentido creciente
• Ávila: radar de tramo en la AV-562 desde el punto kilométrico 11+435 hasta el 9+190 en sentido decreciente
• Ávila: radar de tramo en la AV-562 desde el punto kilométrico 9+190 hasta el 11+435 en sentido creciente
• Ávila: radar de tramo en la N-403 desde el punto kilométrico 86+250 hasta el 83+320 en sentido decreciente
• Ávila: radar de tramo en la N-403 desde el punto kilométrico 83+320 hasta el 86+250 en sentido creciente
• Cantabria: radar fijo en la N-611 en el punto kilométrico 194+330 en sentido decreciente
• Cantabria: radar fijo en la CA-142 en el punto kilométrico 23+360 en sentido decreciente
• Cantabria: radar fijo en la CA-141 en el punto kilométrico 21+300 en sentido creciente
• La Coruña: radar fijo en la N-550 en el punto kilométrico 15+730 en sentido creciente
• Las Palmas: radar fijo en la GC-20 en el punto kilométrico 2+700 en sentido decreciente
• Las Palmas: radar de tramo en la GC-23 desde el punto kilométrico 1+480 hasta el 4+030 en sentido creciente
• León: radar fijo en la CL-623 en el punto kilométrico 7+110 en sentido decreciente
• Madrid: radar fijo en la M-601 en el punto kilométrico 0+930 en sentido creciente
• Madrid: radar fijo en la M-100 en el punto kilométrico 22+940 en sentido decreciente
• Madrid: radar de tramo en la M-501 desde el punto kilométrico 46+224 hasta el 42+375 en sentido decreciente
• Madrid: radar de tramo en la M-501 desde el punto kilométrico 42+375 hasta el 46+224 en sentido creciente
• Málaga: radar de tramo en la A-355 desde el punto kilométrico 4+450 hasta el 0+990 en sentido creciente
• Málaga: radar de tramo en la A-355 desde el punto kilométrico 0+990 hasta el 4+450 en sentido decreciente
• Murcia: radar fijo en la RM-620 en el punto kilométrico 4+228 en sentido creciente
• Pontevedra: radar fijo en la VG-20 en el punto kilométrico 10+280 en sentido decreciente
• Segovia: radar fijo en la SG-205 en el punto kilométrico 24+300 en sentido decreciente
• Sevilla: radar fijo en la A-8077 en el punto kilométrico 3+180 en sentido decreciente
• Tenerife: radar fijo en la TF-1 en el punto kilométrico 76+940 en sentido decreciente
• Toledo: radar fijo en la CM-4008 en el punto kilométrico 4+910 en sentido decreciente
• Valencia: radar de tramo en la CV-30 desde el punto kilométrico 4+150 hasta el 1+625 en sentido decreciente
• Valencia: radar fijo en la CV-400 en el punto kilométrico 0+735 en sentido creciente