Podemos empezar la enumeración de los radares disponibles de la DGT con los fijos, lo más mayoritarios, los de tramo, los móviles, ya sea a través de un dispositivo como puede ser el Velolaser o a través de otros vehículos como furgonetas o helicópteros y las cámaras de vigilancia (aquí metemos control de semáforos, cinturones etc…). Pues bien, ya le podemos dar la bienvenida oficial a un nuevo tipo, el conocido como radar-carro o remolque radar.
¿Cómo son los radares remolque o carro?
Si has viajado a Francia en los últimos años quizás ya te hayas podido encontrar con uno de estos nuevos radares en sus carreteras. La primera constancia que se tiene de ellos viene de nuestro país vecino, donde se hincharon a poner multas gracias a su novedosa forma que ha sorprendido a esos conductores que les gusta correr un poco más de lo debido.
Para hacernos una idea, parecen como una gran estructura de metal, con una cierta forma triangular y de color gris, lo que de alguna manera ayuda a disimular más su apariencia. Como bien indica su nombre, cuentan con un gancho de remolque que les permite ser trasladados en apenas unos minutos a la ubicación que se quiera controlar. Y una vez instalado, como tiene conectividad propia empezará a multar y mandar las sanciones a las autoridades oportunas.
Y por si lo estabas pensando, su exterior está preparado para poder aguantar cualquier intento de vandalismo sobre él. Aunque como pudimos comprobar en Francia, algún conductor puede llegar a perder verdaderamente los nervios para llegar al punto de empotrar su coche contra este novedoso radar. De poco lo serviría.
Los radares remolque desde 2024 en España
Aunque puedan sonar un poco raros, los radares remolque llevan desde 2024 actuando en nuestro país. Concretamente el primer organismo que los adquirió fue el Servei Català de Trànsit (SCT), lo que viene a ser la DGT de Cataluña, de la que ya se estima que podría tener un parque de unos 10 dispositivos de este tipo para controlar las carreteras de la región.
Y hay que señalar que desde el primer día fueron todo un éxito. Solo los dos primeros que pusieron en funcionamiento fueron capaces en sus primeros tres días de funcionamiento de acumular casi 10.000 denuncias tras controlar a un total de 65.120 vehículos. Y es que según las estimaciones podrían llegar a multar hasta 20 veces por minuto, un coche cada 3 segundos, nada menos.
Pues bien, ya se ha confirmado por parte de la DGT que ya tienen al menos un radar remolque para controlar el resto del país. Por lo visto, todavía se encuentra en fase de pruebas en las que se le ha visto por puntos diferentes de las carreteras madrileñas. Al final, como se puede trasladar y poner en marcha tan rápidamente no es necesario estar mucho tiempo en una misma ubicación.
En concreto en la provincia madrileña se le ha podido ver tanto en la AP-6, en Madrid, y en la A1, coincidiendo en ambos casos la política llevada para escoger su ubicación. Porque desde hace tiempo os contamos aquí en Autopista que la DGT había puesto uno de sus focos en controlar las zonas de obras y precisamente en estos tramos de dichas carreteras es donde podemos encontrarlos.
Por tanto, si ya anteriormente os aconsejábamos adecuar la velocidad a lo que indican las señales de tráfico cuando pasamos por un tramo de obras, porque nunca sabes si te vas a encontrar un cambio de carril, un bache u operarios trabajando, ahora debes sumar el hecho de que puede haber un radar remolque vigilando que se respeten los límites.
