Autopista
Pruebas de Coches
Opel Speedster
Hay algo en el Speedster que engancha irremediablemente. Guiado únicamente por los sentidos, uno nunca llegaría a saber qué es. El poder adictivo de este endemoniado vehículo tiene que ver con los sentimientos, con las sensaciones únicas que se experimenta cuando se va en él a gran velocidad.
Opel Corsa GSi 16V 3p
El Opel Corsa GSi forma parte de los deportivos que Opel ha estrenado últimamente: Astra Coupé y Speedster, para más señas. El pequeño Corsa comparte motor de 1,8 litros y 125 CV con el Astra, el Zafira y el Vectra, lo que, por el peso de este vehículo, es algo a tener en cuenta.
Opel Speedster
Hay algo en el Speedster que engancha irremediablemente. Guiado únicamente por los sentidos, uno nunca llegaría a saber qué es. El poder adictivo de este endemoniado vehículo tiene que ver con los sentimientos, con las sensaciones únicas que se experimenta cuando se va en él a gran velocidad.
Opel Corsa GSi 16V 3p
El Opel Corsa GSi forma parte de los deportivos que Opel ha estrenado últimamente: Astra Coupé y Speedster, para más señas. El pequeño Corsa comparte motor de 1,8 litros y 125 CV con el Astra, el Zafira y el Vectra, lo que, por el peso de este vehículo, es algo a tener en cuenta.
Fiat Stilo 1.6 16V Dynamic 3p
Aunque su nombre en italiano no significa precisamente “estilo", no se puede negar que este Fiat tiene mucha clase. Marca diferencias gracias a un equipamiento muy completo y a un acabado con personalidad, pero sin recurrir a precios destinados a modelos prêt-à-porter. Con el motor 1.6 de 103 CV, no desfila al mismo ritmo que otros, mas resulta muy útil y cómodo tanto en ciudad como en carretera.
Fiat Stilo 1.6 16V Dynamic 3p
Aunque su nombre en italiano no significa precisamente “estilo", no se puede negar que este Fiat tiene mucha clase. Marca diferencias gracias a un equipamiento muy completo y a un acabado con personalidad, pero sin recurrir a precios destinados a modelos prêt-à-porter. Con el motor 1.6 de 103 CV, no desfila al mismo ritmo que otros, mas resulta muy útil y cómodo tanto en ciudad como en carretera.
Honda Civic 1.6i 16v ES VTEC 5p
El Civic es ahora más grande, más ancho y con más espacio interior… además de más impersonal en cuanto a concepto de carrocería. Milita en la última hornada de vehículos a medio camino entre berlinas convencionales y monovolúmenes compactos. Lo que sigue siendo de un agrado incondicional es su motor, que ha superado en el banco de pruebas los 110 CV anunciados, y que nos ofrece una buena sensación gracias al sistema de distribución variable VTEC.
Honda Civic 1.6i 16v ES VTEC 5p
El Civic es ahora más grande, más ancho y con más espacio interior… además de más impersonal en cuanto a concepto de carrocería. Milita en la última hornada de vehículos a medio camino entre berlinas convencionales y monovolúmenes compactos. Lo que sigue siendo de un agrado incondicional es su motor, que ha superado en el banco de pruebas los 110 CV anunciados, y que nos ofrece una buena sensación gracias al sistema de distribución variable VTEC.
Honda Civic 1.6i 16v ES VTEC 5p
El Civic es ahora más grande, más ancho y con más espacio interior… además de más impersonal en cuanto a concepto de carrocería. Milita en la última hornada de vehículos a medio camino entre berlinas convencionales y monovolúmenes compactos. Lo que sigue siendo de un agrado incondicional es su motor, que ha superado en el banco de pruebas los 110 CV anunciados, y que nos ofrece una buena sensación gracias al sistema de distribución variable VTEC.
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