Autopista
Pruebas de Coches
BMW 318i 4 p
La firma BMW ha registrado en los diez primeros meses del año uno de los incrementos más significativos en cuanto a ventas se refiere en el mercado europeo. En lo que va de año la marca bávara ha vendido 443.016 unidades, un 4 por ciento más que en las mismas fechas de 2000. Uno de los culpables de estas ventas positivas, teniendo en cuenta la actual situación de los mercados automovilísticos, es el BMW 318i, un vehículo equipado con un potente motor de gasolina, unos acabados excepcionales y una comodidad y unas prestaciones envidiables.
Opel Omega 2.2 Dti Elegance
Desde la desaparición del Senator, Opel ha renunciado a los vehículos tope de gama. Sin embargo, el Omega continúa presentándose como una correcta opción de un constructor generalista para aquellos que desean mejorar las dotes de comodidad y representatividad que proporciona, por ejemplo, su hermano Vectra.
Opel Omega 2.2 Dti Elegance
Desde la desaparición del Senator, Opel ha renunciado a los vehículos tope de gama. Sin embargo, el Omega continúa presentándose como una correcta opción de un constructor generalista para aquellos que desean mejorar las dotes de comodidad y representatividad que proporciona, por ejemplo, su hermano Vectra.
Skoda Octavia 1.8 T RS
Esta versión RS se sitúa como la más potente de la gama y responde a un planteamiento de claro corte deportivo que se ve acentuado por su agresiva imagen exterior, un exclusivo habitáculo y una suspensión específica, de tarados más firmes y 15 mm más baja que las de sus hermanos de gama.
Skoda Octavia 1.8 T RS
Esta versión RS se sitúa como la más potente de la gama y responde a un planteamiento de claro corte deportivo que se ve acentuado por su agresiva imagen exterior, un exclusivo habitáculo y una suspensión específica, de tarados más firmes y 15 mm más baja que las de sus hermanos de gama.
Plenitud de formas
Puede que el Mini sea simplemente un coche de capricho, pero tampoco es menos cierto que es un vehículo plenamente utilizable todos los días. En el caso del Cooper hay que resaltar la mecánica, la gran agilidad para moverse, la excelente estabilidad, la buena calidad en general y la facilidad de conducción. En el lado negativo, las plazas traseras son pequeñas, el maletero meramente testimonial, el ruido fuerte a alta velocidad, escaso de comodidad con las ruedas grandes y mejorable en determinados materiales.
Mini Cooper
Puede que el Mini sea simplemente un coche de capricho, pero tampoco es menos cierto que es un vehículo plenamente utilizable todos los días. En el caso del Cooper hay que resaltar la mecánica, la gran agilidad para moverse, la excelente estabilidad, la buena calidad en general y la facilidad de conducción. En el lado negativo, las plazas traseras son pequeñas, el maletero meramente testimonial, el ruido fuerte a alta velocidad, escaso de comodidad con las ruedas grandes y mejorable en determinados materiales.
Prueba: Mini Cooper
Puede que el Mini sea simplemente un coche de capricho, pero tampoco es menos cierto que es un vehículo plenamente utilizable todos los días. En el caso del Cooper hay que resaltar la mecánica, la gran agilidad para moverse, la excelente estabilidad, la buena calidad en general y la facilidad de conducción. En el lado negativo, las plazas traseras son pequeñas, el maletero meramente testimonial, el ruido fuerte a alta velocidad, escaso de comodidad con las ruedas grandes y mejorable en determinados materiales.
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