En el Salón del Automóvil de Guangzhou 2025, Leapmotor presentó el SUV urbano eléctrico A10. Pero olvídate ya del A10 y familiarízate a cambio con la designación del modelo Leapmotor B03X, ya que ese es el nombre con el que el SUV pequeño también se venderá en Europa a través de Stellantis, socio de Leapmotor.
SUV urbano de 4,20 metros de longitud
El Leapmotor B03X está diseñado para cubrir la brecha entre el coche urbano T03 y el modelo compacto B05. Es el primer modelo construido sobre la nueva plataforma global del segmento A de la compañía. Con más de 4,20 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,60 metros de alto, está destinado principalmente a la conducción urbana. A pesar de su tamaño compacto, su distancia entre ejes de más de 2,60 metros está diseñada para ofrecer un interior espacioso. Las dimensiones del B03X son comparables a las de su gran competidor, el BYD Atto 2, y significativamente menores que las del Leapmotor B10, al que rebaja en casi 20 centímetros.
El diseño exterior del B03X se adhiere al lenguaje característico de la marca. Presenta un frontal cerrado con una entrada de aire trapezoidal y faros ovalados. Las tres entradas de aire horizontales en el pilar C oscurecido son un elemento de diseño llamativo. Una toma de aire, presumiblemente para los sensores lidar, se encuentra en el techo. Los tiradores de las puertas están empotrados. El diseño exterior incluye seis colores y llantas de aleación de 18 pulgadas. Una distintiva firma luminosa en forma de sonrisa garantiza un reconocimiento inmediato. El B03X parece casi un B10 en miniatura.
El interior del nuevo Leapmotor B03X
En el habitáculo, un panel de instrumentos digital de 8,8 pulgadas, situado frente al volante de dos radios, proporciona al conductor información esencial. Los controles están integrados en una pantalla táctil de 14,6 pulgadas en el salpicadero. No se ven otros botones en las fotos iniciales del interior.
El B03X también ofrece otras características prácticas. Por ejemplo, los cojines de los asientos traseros se pueden abatir, creando espacio para equipaje más grande. Honda ofrece un sistema similar en el Jazz. Un compartimento bajo el suelo del maletero ofrece espacio de almacenamiento adicional, con una capacidad de hasta 109 litros. Las mesas plegables con portavasos en los respaldos de los asientos delanteros también son un detalle atractivo.
SUV eléctrico, con autonomía de 500 km
El B03X ofrece sistemas avanzados de asistencia al conductor, una cabina con inteligencia artificial y actualizaciones inalámbricas completas durante toda la vida útil del vehículo. Leapmotor aún no ha publicado datos sobre el sistema de propulsión eléctrica. Sin embargo, se espera que la autonomía sea de 500 kilómetros según el ciclo de pruebas CLTC chino. La energía proviene de una batería LFP. Las especificaciones de capacidad tampoco están disponibles aún.
Según informes de medios chinos, se espera que el B03X se lance en China por el equivalente a unos 9.700 €. Un precio algo inferior a 25.000 € es mucho más realista para el mercado europeo. Aquí, intentará ya competir, además de contra el BYD Atto 2, frente a otros modelos del calibre del Peugeot E-2008 y el Kia EV3.
