La noticia llegó por sorpresa en diciembre y te la avanzamos: Kia confirmaba entonces la futura comercialización en Europa por primera vez del Seltos, un SUV muy popular en mercados como Corea del Sur o la India y que, en un giro de estrategia, se convertiría en global para venderse también en nuestro continente y en Estados Unidos.
Pues bien, precisamente de Norteamérica nos llega ahora nueva información sobre un modelo que debería ubicarse en la gama de Kia en Europa entre el Stonic y el Sportage. Y es que el fabricante ha confirmado que el nuevo Seltos de segunda generación, y el modelo que probablemente llegue ya a nuestro mercado con algunos ajustes, hará su estreno mundial ya en el próximo Salón del Automóvil de Nueva York, que se celebra la semana que viene, el día 1 de abril.
Primeras informaciones del Kia Seltos, un SUV entre Stonic y Sportage
De momento, Kia ha lanzado un adelanto en formato de teaser de este nuevo Seltos, pero nosotros te completamos la información con el modelo que, recientemente rediseñado, se comercializa ya en mercados asiáticos. Podemos, por tanto, tener ya una visión muy completa de cómo será este nuevo SUV, que ahora define su diseño, amplía su tecnología y estrenará un sistema de propulsión híbrido que será el que se venda, probablemente, en nuestros concesionarios.
Aunque el teaser inicial, muy oscuro, no revela demasiados nuevos detalles del modelo, ya podemos confirmar sin embargo que el Seltos ha aumentado su tamaño hasta convertirse en baby Sportage, SUV que tiene un gran éxito comercial en nuestro país y que figura cada año entre los más matriculados y preferidos. Este modelo de segunda generación se extiende así ahora hasta los 4,43 metros de longitud, 4,5 centímetros mayor que su predecesor, mientras que la distancia entre ejes se expande también otros 6,0 cm hasta alcanzar los 2,69 metros.
Con rasgos de EV9, Sportage y Kia EV5
Con rasgos del EV9 y del Sportage, el Seltos parece estrenar además una firma de iluminación en la parte delantera que se apoya mucho en los elementos inspirados en el Telluride, un gran SUV que la marca comercializa en Estados Unidos, aunque el Seltos adopta unidades LED divididas con el haz principal integrado en la parrilla más ancha. El perfil se mueve hacia un aspecto más maduro y cuadrado, con guardabarros esculpidos, tiradores de puertas al ras y un revestimiento generoso. Por detrás, en cambio, su imagen nos recuerda mucho al Kia EV5 totalmente eléctrico, con elementos LED verticales y horizontales más delgados.
Según se anuncia hoy en Estados Unidos, la gama Seltos incluirá tres variantes distintas: el modelo estándar, el acabado deportivo GT-Line y el más robusto y aventurero X-Line, cada uno diferenciado por sutiles cambios en parachoques y acabados. Como en otros modelos de la marca, la versión norteamericana destaca por sus luces diurnas color ámbar, a diferencia de las unidades blancas que se ven en los mercados globales.
Así es el interior del nuevo SUV
Kia también ha presentado el interior del modelo, centrado en una pantalla panorámica curva que combina dos pantallas de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos digital y el sistema de infoentretenimiento. Las características incluyen un asistente de voz con IA, actualizaciones inalámbricas, sistema de sonido premium de Harman Kardon o Bose, iluminación ambiental y techo solar panorámico.
Se espera también que la mayor superficie de la segunda generación del Seltos mejore el espacio interior y la practicidad del SUV, aumentando la capacidad de carga a 536 litros de capacidad e incluyendo, ahora, un fondo de maletero plegable de doble nivel para añadir mayor flexibilidad a un modelo hoy de corte más familiar.
Opciones de gasolina e híbrido para el nuevo Kia Seltos
Además del exterior y el interior renovados, la mayor novedad del nuevo Seltos es la ampliación de la gama de motores. Para los mercados globales, Kia ha confirmado ya un motor atmosférico de 2,0 litros de cilindrada que produce 147 CV (110 kW), junto con un motor turboalimentado de 1,6 litros que entrega 180 CV (132 kW) o 193 CV (142 kW).
Sin embargo, en lo que más nos interesa a nosotros, Kia ha confirmado también que está en camino un sistema híbrido recargable para el nuevo SUV, la motorización que sin duda será la protagonista, y no sabemos si hasta la exclusiva, que equipe en Europa. Aunque la marca asegura que sus detalles se anunciarán más adelante, imaginamos que cuando presente la versión europea del modelo, las primeras informaciones apuntan a que podría montar el mismo esquema del actual Niro, un modelo que queda ahora en interrogante ya que tiene unas dimensiones muy similares al Seltos. ¿Desaparecerá de la gama?
De momento no podemos confirmar más que, si monta el sistema híbrido del Niro, el Seltos combinará un motor de gasolina de 1,6 litros de cilindrada y 102 CV de potencia y un motor eléctrico de 32 kW/42,5 CV: en global, el modelo dispondría de 140 CV. Durante la presentación del producto, no se mencionó el híbrido enchufable con carga externa, que se ofrece también como alternativa en el Niro.
Rival de VW T-Roc y Toyota C-HR... según la propia Kia
No hay más información disponible por el momento sobre el nuevo SUV, a la espera de que se presente la semana que viene en Nueva York. Quizá allí conozcamos algún detalle más sobre su próximo lanzamiento en el mercado europeo que, sin duda, esperamos ya para este mismo año 2026, aunque sea durante el último trimestre. Será entonces cuando se enfrente, según la propia marca, a Volkswagen T-Roc y Toyota C-HR, considerados ya sus principales rivales. ¡Promete el enfrentamiento!
