Stellantis no deja de soprendernos cada día. En el último mes, nos han contado ya todos los planes de sus principales marcas, como son Peugeot, Alfa Romeo, Citroën o incluso Opel, tal y como te desvelamos ayer mismo. Sin embargo, al margen de estos grandes programas de futuro general, poco a poco vamos también conociendo también más en profundidad renovaciones de modelos superventas concretos. Si ya te hablamos en su día del nuevo Insignia, y hasta de un próximo SUV que Opel lanzará con tecnología de Leapmotor, hoy toca conocer más en detalle cómo será el próximo Opel Astra.
Y es que si en el Día del Inversor de Stellantis, a finales de mayo de 2026, Opel ya había esbozado su visión de futuro hasta el año 2030, esta vez ha sido el CEO de Opel, Florian Huettl, quien ha detallado algo más de información. Entre las novedades que ha contado se incluyen las próximas generaciones de los exitosos Opel Astra y Opel Corsa. Y también se espera una nueva versión del Mokka para 2030.
Además, se confirma que Opel invertirá en otros modelos de su gama actual, mientras que se matiza que no debería llegar un derivado de Opel de la nueva familia de coches pequeños de Stellantis, como es el ya anunciado nuevo Citroën 2CV: no es una prioridad para Opel.
El nuevo Opel Astra puede convertirse en crossover familiar
Ahora, con todas estas informaciones, ya está también claro: el próximo Opel Astra se diseñará, desarrollará y fabricará en Rüsselsheim, como hasta ahora. El nuevo Astra se basará en la nueva plataforma STLA One de Stellantis, que ya ha confirmado su tecnología de baterías LFP y una arquitectura de 800 voltios. Por lo tanto, los modelos construidos sobre esta plataforma ofrecerán sin duda una mayor capacidad de carga y una mayor autonomía que los modelos eléctricos actuales basados en la plataforma CMP.
La octava generación del superventas no se espera hasta finales de la década. Se da por hecho que habrá una variante totalmente eléctrica. Sin embargo, la nueva plataforma también permite otros sistemas de propulsión. Opel tiene previsto estudiar todas las opciones. Las versiones híbridas enchufables (PHEV) son muy probables, aunque aún no está claro si el motor de combustión funcionará como propulsión principal o simplemente como extensor de autonomía.
Vauxhall has confirmed the new reinvented Astra with a less "traditional" shape 👀 https://t.co/bGWt81sKiF pic.twitter.com/e8kLr2eTJs
— Autocar (@autocar) June 9, 2026
Sin embargo, las opciones de carrocería podrían ser limitadas. Como explicó Florian Huettl a la prensa británica, la versión hatchback clásica es incierta. Los clientes se decantan cada vez más por los SUV. Esto sitúa a una versión crossover del nuevo Astra en el punto de mira. Por otro lado, la versión familiar del nuevo Astra se da por segura.
Otros planes de Opel, con fabricación en España
La próxima generación del Corsa, y probablemente también el nuevo Opel Mokka o su sucesor, también se basarán en la nueva plataforma STLA One. Por su parte, el próximo SUV eléctrico del segmento C es una historia completamente diferente. Su base técnica proviene de Leapmotor. El desarrollo se lleva a cabo en China y Alemania, mientras que el diseño se crea en Rüsselsheim. El nuevo modelo, que se unirá al Frontera y al Grandland, se fabricará finalmente en Zaragoza, España. El SUV, aún sin nombre, está previsto para su lanzamiento en 2028.
En definitiva, hoy podemos asegurar que Opel ha confirmado la octava generación del Astra. Se basará en la nueva plataforma STLA One y se espera que llegue al mercado como crossover y familiar hacia finales de la década. El nuevo Astra se diseñará, desarrollará y fabricará, una vez más, en Rüsselsheim.
