Uno de los mayores secretos de la industria del automóvil parece ser, en los últimos meses, la posible continuidad o no del Ford Mondeo. Es cierto que la marca norteamericana ya confirmó hace unos meses que en marzo de 2022 la berlina sería discontinuada tras tres décadas en el mercado, debido a las malas ventas de la categoría y “al cambio creciente en la preferencia de los clientes”. Pero también es verdad que, entonces, anunció que le sustituiría un SUV… del que poco a poco vamos conociendo más información.
Y es que, en China, la presentación de un nuevo crossover medio denominado Evos comenzó a dar pistas. Informaciones que, ahora, corroboramos con nuevas imágenes espía captadas por algunos medios internacionales con el sucesor del Mondeo ya rodando con carrocería camuflada en última fase de pruebas… y con las primeras ilustraciones de su nueva generación firmadas por nuestros compañeros de Kolesa.ru.
Así será el sucesor del Ford Mondeo
La última hora, por tanto, apunta a que todo será verdad. Sí, el Mondeo tendrá finalmente sustituto en el año 2022. Y sí, su sucesor será un nuevo crossover, que derivará su carrocería a una fusión entre berlina y SUV. Una estrategia que, por ejemplo, ya ha realizado Citroën con su nuevo C5 X y que, en el ámbito de los monovolúmenes, también Renault realizará con el sucesor del Scénic. El mercado pide SUV, no queda más remedio.
El nuevo modelo, que como puedes ver en las imágenes será muy similar al nuevo Evos ya comercializado en China, incluso podría mantener la denominación Mondeo, o llamarse Mondeo Evos, directamente. Aún se desconoce a qué mercados llegará este nuevo modelo, aunque todo apunta a que, más allá de los emergentes, podría comercializarse en toda Europa y, quién sabe, si también en Estados Unidos. Eso está todavía por confirmar.
Ford Mondeo 2022: imagen similar al Evos y al Mustang Mach-E
Con un frontal muy similar al Evos, y con una silueta más común a lo que consideramos un SUV, la trasera sin embargo se desmarcará del crossover que se vende en China para acercarse algo más al concepto de berlina gracias a un cristal posterior más inclinado y a una tapa de maletero algo más larga y prolongada.
Con una buena distancia al suelo, y muchos rasgos que también recuerdan al Ford Mustang Mach-E, del interior poco se conoce aunque el ambiente del Evos podría trasladarse a este nuevo crossover. De ser así, una pantalla de hasta 1,1 metros estaría disponible para los pasajeros delanteros, una impresionante superficie que se compondría de una instrumentación digital de 12,3 pulgadas unida a una pantalla táctil de hasta 27 pulgadas y resolución 4K ubicada en la consola central.
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El sucesor del Mondeo también apostará a lo último en tecnología en todos los apartados: desde su conectividad total a nuevos sistemas de asistencia a la conducción, que en teoría servirán para ofrecer ya un nivel 2 de conducción autónoma.
En mercados asiáticos, el Ford Evos llega con un motor Ecoboost turbo de 2,0 litros de cilindrada, 4 cilindros y 238 CV de potencia en gasolina, y se espera próximamente una motorización también híbrida. De comercializarse eso sí en todos los mercados europeos, apostamos también a que la electrificación ganará protagonismo en su gama ofreciendo, al menos, alguna versión híbrida enchufable. Seguiremos informando…
