Durante el mes de enero del pasado año, Audi presentó un prototipo de todoterreno tomando como referencia el actual Q6 Sportback e-tron. En aquel momento el fabricante alemán no ocultó que estaba considerando la posibilidad de lanzar un auténtico 4x4, dependiendo de la acogida que tuviera este concepto. Ahora ha sido Gernot Döllner, el director ejecutivo de la marca, el que ha confirmado que la integración de un modelo de este tipo en la gama es una posibilidad.
Estas palabras se las proporcionó a nuestros compañeros de Carsales que le preguntaron directamente al directivo si había alguna posibilidad de lanzar un auténtico todoterreno. A este respecto respondió que “obviamente, estamos considerando algo de este tipo. Aún no se ha tomado una decisión, pero claramente forma parte de nuestros pensamientos”. Más adelante añadió que “la ventaja de la marca Audi es que es concebible para casi cualquier segmento”.
Aunque no podemos pasar por alto el comentario que realizó posteriormente y que puede ser clave en que este proyecto salga adelante o no. Lo que comentó Döllner es que “si hacemos algo así, solo es viable en una plataforma existente”, por tanto tiene que haber un control de los costes del desarrollo y tiene que ser rentable dentro de la gama del fabricante teutón.
¿Cuál sería la plataforma del futuro Audi todoterreno?
Sobre el tema de la plataforma el mandatario comentó que “se necesita una plataforma que sea auténtica en este segmento, de lo contrario no tiene sentido”. Es aquí donde el medio francés L’Argus argumentó cuáles podrían ser esas bases que necesitaría este Audi todoterreno teniendo en cuenta lo que hay disponible actualmente.
La primera que citan sería la utilización de una plataforma de la marca Scout que, como ya os hemos contado, el Grupo Volkswagen está relanzando actualmente. De ella se ha comentado que se estaría preparando tanto un SUV como una pick-up para el mercado estadounidense con una arquitectura de chasis independiente que podría servir perfectamente para este propósito. Y así podría ofrecerse con motores completamente eléctricos o con un extensor de autonomía.
Tampoco podemos pasar por alto que el Q6 e-tron offroad concept utilizaba la plataforma monocasco PPE del modelo de producción del mismo nombre, equipado con una serie de accesorios y una suspensión elevada para poder salir del asfalto con total seguridad. Sumaremos también el proyecto Bentayga X, una versión más robusta que ha preparado Bentley sobre la base MLB Evo.
Por tanto, podríamos decir que el fabricante de Ingolstadt tiene varias opciones a su disposición para utilizar una plataforma para un futuro y supuesto todoterreno. De esta manera se convertiría en un potencial rival del Mercedes Clase G o el Defender. Sin olvidar los rumores que apuntan a que BMW también estaría preparando un 4x4 multienergía.
