Mini tiene una gama bastante asentada con tres modelos actualmente. En ella no falta el icónico Cooper, heredero de la historia de la firma británica con carrocerías de tres y cinco puertas, así como el Cabrio, acompañados por dos SUV, los Aceman y Countryman. Y pronto podrían tener dos nuevos acompañantes, pues así lo ha confirmado la marca en un comunicado.
Para ponerlo en contexto, el próximo mes (en concreto se celebrará del 9 al 14 de diciembre) abrirá sus puertas el Salón de Múnich, la gran cita del automóvil europeo en donde se presentarán las novedades para el final del año y, quizás, algunas que también llegarán en los primeros meses del 2025. Y dentro del stand de Mini encontraremos dos nuevas versiones hasta ahora inéditas.
La verdad que en la primera información sobre ellos tampoco nos han dado muchas pistas de cuáles serán, aunque indican que “el automovilismo ha formado parte de la esencia de la marca desde sus inicios. Por ello estrenaremos dos coches de exhibición bajo las siglas John Cooper Works, fruto de una inspiradora colaboración”.
No podemos obviar que en los últimos meses le han salido numerosos competidores a los Mini John Cooper Works (los eléctricos). Uno de ellos es el Alpine A290 que, aunque todavía se queda en 160 kW (220 CV) por los 190 kW (258 CV) del inglés, se espera que pronto podría recibir una variante de tracción total con nada menos que 220 kW (300 CV). A esto tenemos que sumar al batallón formado por los coches del grupo Stellantis, ya sea para luchar contra el Cooper como son el Lancia Ypsilon HF o el Peugeot 208 GTi, así como los Alfa Romeo Junior Veloce o el Opel Mokka GSE, que apuntan al Aceman JCW, con potencias de 206 kW (280 CV).
Aunque tampoco descartamos, teniendo en cuenta el éxito obtenido en pruebas como las 24 Horas de Nürburgring, que desde Mini hayan preparado versiones de competición de sus modelos de calle. Así podrían aumentar su cartera de coches para carrera-cliente en el futuro. O también se podría dar la posibilidad de que solo sean meros prototipos como ejercicio de diseño para futuros modelos. Como ves se nos ocurren varios escenarios.
Lo que es seguro es que estos dos nuevos modelos de Mini no estarán solos en el Salón de Múnich. Desde la marca ya nos han avanzado que tienen previsto que formen parte del stand unidades del Mini John Cooper Works que ya se comercializa, alguna del Aceman SE y también, que no podemos olvidarle, el Countryman con su variante híbrida enchufable SE ALL 4.
De paso desde Mini han querido invitar a todos sus fans a acercarse hasta el IAA Mobility el 13 de septiembre. Ese día celebrarán un día de la comunidad con diferentes clubes dedicados a la marca. La idea es compartir un recorrido que comenzaría en Gut Kaltenbrunn, a las orillas del lago Tegernsee, pasando después por Múnich y terminando en el propio pabellón de la feria en una reunión con música y barbacoa.
