Primero fue MG, que cuenta ya con el sexto coche más vendido del mercado (el ZS) y el tercer coche eléctrico más matriculado (el MG 4). Y luego otros fabricantes, como BYD, han comenzado a presentar sus nuevos coches en los concesionarios dispuestos a romper el orden establecido entre las marcas más populares, haciendo ya mucho daño a fabricantes como Dacia, Opel, Skoda… Pues bien, apunta ya otro nuevo nombre: Omoda.
Se trata de una nueva marca de coches, perteneciente al gigante Chery Internacional, que inicia su actividad ya con estructura propia comercial en España a finales de este año, tal y como ha comunicado oficialmente la compañía en las últimas horas. El grupo es de los más importantes de Asia y llega ahora a Europa con toda la ambición de replicar en nuestro mercado su éxito local.
España será, además, el primer mercado europeo en el que Omoda comercializará sus vehículos, por lo que ya está la compañía desarrollando su propia red de concesionarios y eliminando la intermediación de importadores. Con el objetivo de ofrecer una experiencia ya directa y totalmente personalizada, será a partir del último trimestre del año cuando se implante definitivamente en nuestro país y puedas ya comprar su nuevo Omoda 5, el coche con el que debutará.
Así es el Omoda 5, un nuevo SUV compacto
Pero, ¿cómo es este nuevo coche chino? El Omoda 5 es ya un nuevo crossover que apuesta a un diseño emocional pero que no rehúye a su funcionalidad como vehículo familiar. Con 4,40 metros de longitud y 5 plazas, este SUV ofrece una estética moderna y muy aerodinámica, con ópticas diurnas en forma de “T”, potentes faros LED, techo flotante con acabado en negro en los pilares B y C y ventanillas traseras con cristales tintados.
Por dentro, la marca asegura que este modelo cuenta con lo último en tecnología de conectividad y multimedia, con dos pantallas duales de alta resolución y 10,25 pulgadas cada una, con iluminación ambiental multicolor, carga inalámbrica, asientos deportivos calefactados y ventilados y un equipo de sonido de alta calidad.
El Omoda 5 se estrena en el mercado español con una propuesta térmica convencional, formada por un motor de gasolina 1.6 Turbo con tracción delantera. Este motor de 4 cilindros rinde una potencia máxima de 197 CV, con un par de 290 Nm. Va asociado a una caja de cambios automática con tecnología DVVT y promete buenas prestaciones.
El SUV anuncia así una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos e incluye numerosos sistemas de seguridad y asistencia a la conducción, entre los que podemos contar el control de crucero adaptativo, el sistema de advertencia de colisión frontal, el sistema de frenada de emergencia autónoma, el aviso de salida de carril, la ayuda al mantenimiento en el propio carril o las luces automáticas de cruce y carretera.
Desarrollado sobre la plataforma T1X de Chery, que es fruto del trabajo conjunto con marcas como Land Rover y Qoros, Omoda no ha informado todavía del precio oficial del SUV, que asegura “será comunicado próximamente”. Pero no se espera que esté muy por encima de los 30.000 euros, convirtiéndose en una nueva opción muy atractiva en el mercado.
