Volkswagen está renovando toda su gama, con prioridad ya hacia su nueva familia ID de vehículos completamente eléctricos. Su compromiso hacia una mayor eficiencia así lo exige, y en todos los formatos: SUV, berlinas, coupés, compactos, utilitarios… Sin embargo, eso no significa que la marca alemana abandone todos sus productos tradicionales. Es verdad que alguno sí, y ya te hemos hablado de la próxima desaparición del Passat, pero los segmentos más demandados seguirán contando con alternativas populares.
Así parece que lo veremos con el Polo, el Golf, el T-Roc… y, sí, también con el Volkswagen Tiguan. El SUV fue sin duda uno de los pioneros en el segmento, hoy el más importante del mercado, llegando a los concesionarios en 2007 y compartiendo por entonces ya protagonismo con los nuevos Nissan Qashqai, Toyota RAV4 o Ford Kuga. Muy pronto, el SUV se convirtió en el coche del Grupo VW más vendido junto al todopoderoso Golf.
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La cadena de actualización del Volkswagen Tiguan arrancó ya en 2011, con su primer restyling, y coronándose en 2015, con el estreno de su segunda generación, ya basada en la nueva plataforma MQB del Grupo alemán. Recientemente, hace poco más de un año, el SUV lanzó su último lavado de cara, con algunos cambios de diseño y sus nuevas variantes eHybrid PHEV, además de una inédita carrocería Coupé comercializada solo en China.
Así será la tercera generación del VW Tiguan
Siguiendo así este calendario habitual de lanzamientos, la próxima fecha que debemos marcar en rojo es 2024. Ese año está prevista la llegada ya de la tercera generación del Tiguan, que probablemente ya en 2023 veremos en forma de prototipo rodando por las principales carreteras europeas con traje aún de camuflaje. Sin embargo, en Autopista.es podemos adelantarte ya alguna información.
Gracias como siempre a nuestro ilustrador Schulte, en este artículo te mostramos el primer boceto de cómo será el Volkswagen Tiguan de tercera generación. Y nuestros compañeros alemanes de Auto Motor Und Sport nos avanzan también algunas novedades que estrenará este nuevo SUV.
Obviamente, y aunque la marca ya contará entonces con nuevos SUV 100% eléctricos como los VW ID.5, el nuevo Tiguan avanzará en una gama con nuevos sistemas de propulsión, casi todos electrificados. Previsto su desarrollo sobre la nueva plataforma MQB Evo, incluso podría contar con alguna versión 100% eléctrica también como complemento.
VW Tiguan 2024: las estrellas, las versiones PHEV
Las versiones eso sí de entrada a la gama seguirán de momento contando son sistemas de propulsión híbridos, probablemente algunos ligeros con tecnología de 48V que abarata las tarifas, y con el mayor volumen de ventas ya previsto para las nuevas variantes híbridas enchufables, todavía con un menor coste que las 100% eléctricas.
Respecto a su estética, las primeras informaciones apuntan a que el Volkswagen Tiguan 2024 tendrá un aspecto más dinámico y llamativo, tomando muchos rasgos de la nueva familia ID de la marca. Nuevos faros LED más anchos darán también una impresión más agresiva al modelo, también con una notable mejora aerodinámica en todas sus formas.
En cuanto a dimensiones no debería modificar mucho las actuales, aunque queda la duda de si el nuevo Volkswagen Tiguan contará de nuevo con su versión alargada Allspace de 7 plazas. Por dentro, la cabina seguirá dando pasos por completo hacia su digitalización, con pantallas más grandes y más avanzadas, además de incluir todos los últimos sistemas ADAS de asistencia a la conducción.
