Los grandes aficionados a los deportivos llevan tiempo haciendo cábalas sobre el regreso del Toyota Celica. Porque si Honda ha rescatado al Prelude tras unos años en el olvido, el otro fabricante japonés también ha confirmado ya desde hace un tiempo que la vuelta de este coupé estaba bastante cercana. De esta manera se uniría al recién presentado GR GT y no descartemos del todo que pueda haber algún miembro más.
Mientras se discute cómo podrían ser las formas de este futuro Celica o qué tipo de motorización escondería bajo su capó han salido a la luz en redes sociales unas imágenes que han vuelto a levantar todos los rumores. El mérito se lo tenemos que dar a Marcio Pereira por sus fotografías, que también fueron publicadas posteriormente por la revista francesa especializada Rally Sport. Son las siguientes:
Premières images de la Toyota WRC27 en essais au Portugal #WRC
— Rallye Sport (@RallyeSport) February 26, 2026
Photos : Marcio Pereira pic.twitter.com/JLDMR9ejMn
Lo primero que hay que explicar es que bajo la nueva reglamentación que se está preparando para el 2027 Toyota ya no podría participar con el actual Yaris, por cierto uno de los coches más victoriosos del Mundial de Rallyes. Algunas de las disposiciones de las nuevas normas es que deberán portar una jaula antivuelco tubular estandarizada, así como componentes específicos para el chasis y la transmisión.
Otro punto para tener en cuenta es que los fabricantes tendrán total libertad para la creación de la carrocería, ya que cuando se presentó el nuevo reglamento se vieron fotos de coches de tres volúmenes, como los míticos Lancer o Impreza, adaptaciones de SUV como podría ser el actual Puma, así como modelos de cinco puertas como son los Yaris o i20 actuales. Teniendo en cuenta esto vamos a ver un vídeo en acción de nuestro protagonista:
Et en vidéo #WRC pic.twitter.com/IijrGfLWwN
— Rallye Sport (@RallyeSport) February 26, 2026
Lo que parece más que evidente una vez vistos todos los documentos gráficos descubiertos por Pereira es que no se parece a ninguno de los modelos actuales de Toyota. Sus formas se asemejan a las de un coupé y teniendo en cuenta que el Supra va a ser próximamente descontinuado, está claro que podría ser perfectamente el Celica que tanto ansían los aficionados.
Y que mejor que unirlo con el Mundial de Rallyes donde el Celica se hizo un nombre a nivel mundial. Hay que recordar que el primer modelo que participó en una prueba bajo esa denominación fue en 1972 en el Rally RAC, consiguiendo su primera victoria en 1982 en el Rally de Nueva Zelanda con Björn Waldegård al volante. Posteriormente conseguiría dos títulos mundiales de constructores, así como cuatro títulos de pilotos entre los que están los de 1990 y 1992 que consiguió Carlos Sainz.
Ahora bien, de lo que vemos en estas imágenes habría que quitar el alerón trasero, la boca de aire en el techo, a la vez que se presenten unos pasos de ruedas menos ensanchados o un paragolpes delantero que siendo deportivo no sean tan radical como el aquí visto. Tampoco podemos esperar un trasplante del motor, pues se hablar de que el Celica podría contar con 2.0 de cuatro cilindros. Seguiremos informando.
