El Renault Clio E-Tech Full Hybrid se ha convertido en una opción muy atractiva dentro del segmento de los utilitarios urbanos gracias a su diseño renovado, eficiencia de consumo y buen nivel de equipamiento. Para quienes están valorando su compra, es fundamental entender no solo las prestaciones técnicas, sino también el precio del Renault Clio híbrido y cómo se posiciona frente a sus rivales directos.
A continuación, repasamos todos los puntos clave que necesitas conocer antes de decidirte.
¿Qué ofrece el Renault Clio E-Tech híbrido?
El Clio E-Tech Híbrido mantiene su esencia urbana con una carrocería de 4,05 metros de longitud, perfecta para moverse por ciudad. A pesar de su tamaño compacto, ofrece un diseño moderno, con líneas más depuradas y materiales mejorados en el interior.
El carácter juvenil y ágil sigue presente, aunque los asientos traseros pueden resultar algo justos para personas altas. Aun así, la mejora del confort y la calidad general es evidente.
Motorización híbrida no enchufable: tres motores, bajo consumo
El Clio híbrido cuenta con un sistema E-Tech de tipo full hybrid (no enchufable), formado por tres motores:
- Un motor térmico de gasolina de 4 cilindros, 1,6 litros y 94 CV.
- Un motor eléctrico principal de 49 CV para la tracción.
- Un motor generador secundario de 20 CV, que apoya la carga de la batería.
En conjunto, desarrollan 143 CV, lo que garantiza una conducción eficiente sin renunciar a buenas prestaciones. La batería de 1,2 kWh de capacidad permite circular en modo 100% eléctrico durante distancias cortas, ideal para atascos o zonas urbanas.
Equipamiento según el acabado
El Renault Clio E-Tech ofrece tres niveles de acabado:
- Versión básica Evolution: incluye asistentes a la conducción, pantalla multimedia y conectividad.
- Versión intermedia Techno: añade cargador inalámbrico para el móvil y algunos acabados interiores mejorados.
- Versión tope de gama Esprit Alpine: incorpora llantas de 17 pulgadas, panel digital de 10”, más asistentes activos de conducción y un diseño más deportivo.
Maletero y habitabilidad
Uno de los pocos puntos a mejorar es la capacidad del maletero. En el Clio híbrido se reduce a 254 litros debido a la ubicación de la batería, frente a los 340 litros de las versiones térmicas. En cuanto al habitáculo, los asientos delanteros son cómodos, y se han empleado materiales agradables al tacto.
Renault Clio híbrido: precio y comparación con rivales
En cuanto al precio del Renault Clio híbrido, se sitúa entre los 22.400 y los 28.000 euros, dependiendo del nivel de acabado y promociones disponibles. Algunos concesionarios ofrecen descuentos por pago al contado o financiación con la marca.
Alternativas del segmento
- Toyota Yaris 130H híbrido: más experiencia en híbridos, precio algo más bajo, etiqueta ECO.
- Honda Jazz Hybrid e:HEV: más espacio interior y versatilidad, gracias a su diseño monovolumen.
- Hyundai i20 híbrido 48V: otra opción urbana con microhibridación y etiqueta ECO.
Consumo y eficiencia energética
Una de las grandes bazas del Clio híbrido es su bajo consumo homologado: 4,2 litros/100 km según ciclo WLTP, aunque puede variar según el estilo de conducción y el entorno. Gracias a este sistema híbrido, el Clio cuenta con etiqueta ECO de la DGT, lo que le permite circular sin restricciones por zonas de bajas emisiones y obtener beneficios fiscales.
El Renault Clio híbrido ofrece una excelente relación entre tecnología, consumo y diseño. Aunque hay detalles como el maletero que pueden penalizarlo frente a algunos competidores, su comportamiento general es sólido y muy recomendable para quien busca un utilitario eficiente y moderno.
Con un precio competitivo, etiqueta ECO y un sistema híbrido bien afinado, es una opción muy a tener en cuenta dentro del segmento de coches urbanos electrificados.
