El futuro de Renault se vislumbra apasionante e ilusionante. La nueva estrategia Renaulution anunciada a bombo y platillo por el CEO del Grupo, Luca de Meo, ya se está plasmando en vehículos de “carne y hueso”. El primero de los grandes estrenos de esta gran ofensiva la protagonizó el Mégane E-Tech en 2021, con el arranque de su comercialización en el primer trimestre de 2022. A este interesante vehículo compacto del segmento C de propulsión cien por cien eléctrica le seguirán otros lanzamientos de lo más interesantes, que podrás consultar a lo largo de las siguientes líneas.
RENAULT AUSTRAL: EL PRESENTE CON ALMA ESPAÑOLA
Hace unos días, pudimos asistir a la presentación internacional del nuevo e inédito Renault Austral, el vehículo SUV de tamaño medio o compacto que reemplaza al Kadjar y que, al igual que éste, también se fabricará en Palencia. El salto adelante en términos de diseño y en términos de calidad es más que evidente, un modelo con el que la firma del rombo quiere ser protagonista en uno de los segmentos del automóvil más importantes, en cuanto a ventas se refiere.
Interior tecnológico y digital, oferta mecánica totalmente electrificada con versiones híbridas mild-hybrid de 12V e híbridas convencionales autorrecargables E-Tech y sistemas tan específicos y genuinos como el 4Control Advanced de cuatro ruedas directrices son sólo algunas de las bazas de un nuevo SUV que seguro dará mucho que hablar durante los próximos meses, un vehículo que ya está a la venta.
Renault Espace y Clio en 2023
A principios del próximo año y basado en la plataforma técnica del Austral, debutará un SUV de gran tamaño con configuración interior de siete asientos. Aún todavía sin confirmar, con toda probabilidad este nuevo modelo adoptará la denominación comercial de Espace (código interno DHN) y tendrá como uno de sus principales rivales el Peugeot 5008.
Durante la primavera de 2023, la firma francesa desvelará la versión rediseñada del Clio, que adoptará un diseño actualizado y una gama de motores reestructurada (el motor 1.3 TCe se dejará de vender). Por otro lado, también se esperan leves novedades para las gamas del Arkana y del Captur, este último con cambios de diseño más notorios de los esperados para diferenciarlo de su “clon estético”, el nuevo Mitsubishi ASX.
2024: el año del Renault 5 y otras sorpresas…
El ejercicio 2024 comenzará con el lanzamiento del Scénic (HCB), que se convertirá en un SUV compacto 100% eléctrico desarrollado sobre la base del Mégane E-Tech y con tres versiones mecánicas contempladas inicialmente con niveles de potencia de 150, 220 y 250 CV.
En verano de 2024, según el libro de ruta inicial de la marca francesa, debutará el esperado R5 del siglo XXI, en esta ocasión, con sistema de propulsión puramente eléctrico. Sobre el renacer de este mito de la carretera, se contemplan dos versiones de unos 125 y 150 CV, con dos posibles baterías de 45 y 52 kWh de capacidad. Según los informes no oficiales al respecto, su precio de comercialización debería rondar los 24.000 euros.
Algo más adelante, a finales de ese mismo verano, Renault lanzará un nuevo SUV compacto, técnicamente derivado del Captur, de unos 4,40 m de longitud. Actualmente se desconoce su nombre oficial, pero su estilo lo firmará el jefe de Diseño Gilles Vidal.
Otra de las sorpresas para ese año 2024 es un SUV de silueta coupé, de unos 4,70 m y con base técnica heredada del Austral, un modelo que inaugurará el nuevo sistema híbrido enchufable 4x4 de 280 CV.
2025: arranque de la comercialización del R4/4L
Durante el otoño de 2024, está previsto que la marca del rombo presentará la versión de producción del nuevo 4L, que tomará la forma de un SUV urbano eléctrico. Su comercialización se iniciará durante el primer trimestre de 2025.
Derivado del R5, este nuevo R4 con formas de SUV estará disponible con dos motores eléctricos de 125 y 150 CV. Su precio base rondará los 29.000 €. A nivel de diseño, el concepto 4Ever Trophy presentado en el Salón de París 2022 podría adelantar algunas claves estéticas del definitivo modelo de producción.
2026 y 2027: paso al Clio VI y nuevos genes para el Mégane E-Tech
En 2026, la sexta generación del Clio se estrenará con dos motorizaciones (1.2 gasolina 48V y GLP, y 1.8 E-Tech Full Hybrid), mientras que el Austral y el Espace se rediseñarán para adoptar el aspecto del gran SUV coupé presentado en 2024.
Finalmente, en 2027, la marca gala introducirá importantes cambios en la gama del Mégane E-Tech, que estará equipado con el nuevo motor Renault-Valeo de 200 kW, la batería Envision y una nueva arquitectura electrónica.
Despedida de Twingo y Zoe
Entre tantos estrenos y novedades, también habrá despedidas, como la del Zoe prevista para la primera mitad de 2024, ya que su lugar natural lo ocupará el R5. Por su parte, el Twingo también dirá adiós antes del verano de 2024.
