Casi cinco años después de su estreno en el IAA en septiembre de 2019, VW está renovando el ID.3. Los cambios de hardware y software son tan amplios que el compacto eléctrico ahora incluso se rebautizará, pasándose directamente a llamar VW ID.3 Neo. El nuevo modelo se estrenará a mediados de abril de 2026, y el fabricante ya nos ha mostrado los primeros bocetos iniciales.
Hay que recordar, eso sí, que éste no es el primer lavado de cara del ID.3: tras las críticas sobre su concepto operativo y su calidad táctil, VW mejoró la calidad del interior y el software en 2023. Además de nuevos colores, también hubo pequeños cambios de diseño y un nuevo modelo tope de gama con la denominación GTX.
Qué cambia en el VW ID.3 Neo
El Volkswagen ID.3 Neo incorpora ahora una nueva generación de software, un nuevo sistema de infoentretenimiento y botones físicos en el volante. Los controles táctiles anteriores resultaban difíciles de usar. Con el nuevo software, el ID.3 ahora contará con un sistema de conducción con un solo pedal, lo que permite la recuperación de energía incluso con el vehículo parado. El sistema mejorado Travel Assist reconocerá los semáforos. El nuevo sistema de infoentretenimiento también incluye una tienda en el coche, que permite a los conductores desbloquear funciones y servicios mediante un pago.
Novedades también en los VW ID.4, ID.5 e ID.7
Todos los modelos ID.4, ID.5 e ID.7 también recibirán el nuevo software y el sistema de infoentretenimiento "Innovision". El ID.4 de entrada y su versión coupé, el ID.5, incorporarán un nuevo motor: el APP 350 de 140 kW (190 CV) sustituye al APP 310. También está disponible una nueva batería de fosfato de hierro y litio (LFP). Su capacidad de 58 kWh proporciona 40 kilómetros adicionales de autonomía gracias a un sistema de propulsión más eficiente.
Todos los modelos ID contarán con la función de vehículo a carga (V2L) que permite alimentar dispositivos eléctricos con hasta 3,6 kilovatios de la batería de alto voltaje. Una nueva opción para todos los modelos es una llave digital que desbloquea el vehículo mediante una aplicación inalámbrica a través de un smartphone o reloj inteligente.
En definitiva, el VW ID.3 incorpora un nuevo software con funciones prácticas como la conducción con un solo pedal y la función de carga del vehículo, además del sufijo "Neo". De momento, la marca desvela pocos cambios más en su compacto eléctrico, añadendo en su comunicación que todos los modelos eléctricos actuales y futuros también recibirán el nuevo software. El ID. Polo y el ID. Cross también incorporarán botones físicos en el volante, al igual que el ID.3. Esta es la respuesta de VW a las críticas de probadores y clientes.
