De momento, solo ha sido una silueta en una pantalla gigante, y con pocos detalles más por descubrir. Pero, por primera vez después de mucho tiempo esperándolo, ya podemos anticipar la primera imagen del nuevo Volkswagen 9. La presentación se realizó por sorpresa durante una reunión de empresa del fabricante en la planta principal de Wolfsburg, donde por supuesto se fabricará el modelo. Pero, junto a este primer teaser, responsables de la marca confirmaron también otros aspectos de su próxima estrategia, que ahora, junto a información exclusiva que nos llega desde Alemania, te podemos adelantar.
No cabe duda de que el Golf ha sido tradicionalmente el coche más importante de Volkswagen durante décadas. Ahora, con su próxima novena generación, la gama de modelos experimenta una transformación tecnológica fundamental. El sucesor será el primer vehículo totalmente eléctrico, denominado probablemente ya ID. Golf, marcando así la transición del coche compacto a la era eléctrica.
La silueta muestra proporciones familiares, muy de VW Golf
La imagen publicada solo muestra de momento el perfil lateral del vehículo. Y las líneas recuerdan claramente al actual Golf 8. La línea del techo, la forma de las ventanillas y los voladizos cortos se corresponden en gran medida con el lenguaje de diseño habitual de la serie.
Por lo tanto, Volkswagen parece estar evitando deliberadamente un diseño radicalmente nuevo para su próximo compacto, por lo que el Golf se mantendrá claramente reconocible como tal en su próxima generación. Esta estrategia es similar al enfoque adoptado con otros modelos de la marca, donde se conservan características de diseño familiares a pesar de la nueva tecnología de propulsión. El nuevo ID. Polo es otro ejemplo.
La silueta fue presentada por la presidenta del comité de empresa, Daniela Cavallo, durante la reunión de la compañía. Cavallo describió la presentación del primer boceto como una muestra de agradecimiento a los empleados de la planta principal de Wolfsburg.
El Golf sigue siendo un modelo clave para Volkswagen
Desde su lanzamiento en 1974, el Golf ha sido una de las series de modelos más importantes del Grupo Volkswagen. Se han vendido más de 37 millones de vehículos en todo el mundo. Y en países tan importantes como Alemania, este compacto sigue siendo uno de los coches más vendidos.
El Golf seguirá desempeñando un papel central en la gama de modelos de la marca. Por ello, Volkswagen planea la transición de la serie hacia el futuro eléctrico, en lugar de reemplazarla con una nueva familia.
Internamente, el proyecto lo considera ya como uno de los modelos de mayor volumen en la próxima estrategia eléctrica. Se pretende que el Golf desempeñe un papel similar para los coches eléctricos al que desempeñaron las generaciones anteriores para los vehículos con motores de combustión. Ya sabéis aquello de coche del pueblo.
Wolfsburgo volverá a ser el centro de producción
Paralelamente a la presentación de la silueta, Volkswagen confirmó su plan de producción a largo plazo para su planta principal. El actual Golf 8 con motor de combustión dejará de fabricarse en Wolfsburg a partir del segundo semestre de 2027. La producción de este modelo se trasladará a México, liberando capacidad en la planta principal para los nuevos vehículos eléctricos.
El sucesor eléctrico del Golf también está previsto para su lanzamiento allí a finales de la década. Wolfsburg se adaptará gradualmente a los nuevos procesos de fabricación que exigen los nuevos vehículos eléctricos y en especial este próximo ID. Golf.
Una nueva plataforma sienta las bases técnicas
El próximo Golf se basará en la denominada Plataforma de Sistemas Escalables (SSP). Esta arquitectura, denominada internamente SSP, se considera la base técnica central para los futuros vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen.
Su objetivo es sustituir varias plataformas eléctricas existentes y permitir una mayor estandarización dentro del Grupo alemán. Los planes incluyen una nueva arquitectura de software y un voltaje del sistema eléctrico de 800 voltios, lo que permitirá una carga más rápida en estaciones de carga rápida.
Volkswagen aún no ha publicado datos técnicos específicos del Golf 9. Por lo tanto, aún está pendiente la información sobre el tamaño de la batería, el rendimiento o la autonomía del modelo.
Especulación sobre el nombre del nuevo Golf eléctrico
Volkswagen aún no ha confirmado tampoco oficialmente el nombre del Golf de novena generación, aunque se baraja la denominación ID. Golf. Esto se debe a un ajuste en su estrategia anterior de vehículos eléctricos. Volkswagen lanzó inicialmente sus modelos eléctricos de batería bajo la serie independiente ID., por ejemplo, con el ID.3 y el ID.4. Ahora, la compañía se centra más en nombres de modelos familiares de su catálogo actual.
Un ejemplo de esto es el próximo Polo eléctrico. El modelo, anunciado inicialmente como ID.2, se comercializará finalmente como ID. Polo. En este contexto, se considera posible que el Golf eléctrico también reciba una combinación de la designación ID. y el nombre de modelo actual.
