Apunta ya el precio de los 25.000 euros, porque parece que es la línea que va a separar a los nuevos coches más económicos del resto del mercado. Bajo este precio ya se anuncian muchos modelos, eléctricos y de combustión, y es la frontera que anuncian desde el nuevo Renault 4, al próximo Dacia Striker, pasando por el Volkswagen ID.Polo o el nuevo Skoda Epiq, por poner solo algunos ejemplos. Pues bien, suma otro: el Fiat Grizzly. Pero, ¿cómo es?
Fiat ya anunció en 2024 que presentaría nuevos modelos similares al Grande Panda. Entre los prototipos presentados en aquel momento se encontraban un SUV de cinco puertas y un SUV coupé. Y estos parecen estar ya listos definitivamente para su lanzamiento. Los medios italianos ya han revelado incluso el nuevo nombre: según ellos, el nuevo competidor del Dacia Bigster se llamará Grizzly y se unirá a la familia de coches SUV de la marca. Breves avances de Fiat en redes sociales ya incluso así lo insinúan.
Hasta 7 asientos en el nuevo Fiat Grizzly
Dependiendo de la configuración, las primeras informaciones apuntan ahora que el Grizzly ofrecerá espacio para hasta siete personas y estará disponible con motores eléctricos y convencionales de combustión. Al igual que el Panda, el nuevo SUV se basa en la plataforma Smart Car, que admite propulsores de combustión, híbridos y eléctricos.
Con una longitud aproximada de entre 4,40 y 4,50 metros, el modelo se sitúa entre los SUV compactos clásicos y los vehículos familiares de mayor tamaño. La plataforma permite diversas configuraciones interiores, incluyendo la opción de tres filas de asientos.
El diseño del nuevo modelo se basa en los últimos desarrollos de la marca. El actual Grande Panda ha servido de inspiración estilística, con líneas limpias y superficies geométricas. Los distintivos faros LED pixelados del Panda también encuentran un nuevo hogar aquí. Fiat ofreció recientemente un nuevo vistazo al nuevo SUV familiar con el Dolce Camper.
¿Un SUV Coupé también para Europa?
Además de la clásica variante SUV, Fiat planea una versión fastback con una línea de techo inclinada y una parte trasera tipo coupé. Fiat se ha referido a este Grizzly Fastback como un sedán en un anuncio anterior y, al parecer, pretende que suceda a los modelos Fastback (Brasil) y Tipo (Oriente Medio, África). Sin embargo, el SUV coupé también podría tener una oportunidad en Europa y, por lo tanto, podría lanzarse aquí en nuestro mercado.
Fiat ofrecerá en este nuevo SUV probablemente una amplia gama de motores, aunque el sistema híbrido desempeñará sin duda un papel fundamental. Este motor de gasolina funciona en conjunto con un motor eléctrico integrado en la transmisión automática de seis velocidades. Stellantis presentó recientemente su nueva familia de motores FireFly, con unidades de tres y cuatro cilindros. También está previsto un motor de gasolina de entrada con transmisión manual.
Además, Stellantis acaba de presentar un motor también compatible con esta base en Peugeot, denominado Turbo 100, que probablemente también se utilizará en el Grizzly. Además, el fabricante planea variantes eléctricas en varios niveles de potencia. Una versión con tracción total y un segundo motor eléctrico es concebible, pero por el momento sigue siendo mera especulación.
Probable producción del SUV en Marruecos
Para limitar los costes y permitir un precio de entrada comparativamente bajo, se están considerando ya en Fiat varias plantas de producción fuera de la Unión Europea. La producción en Turquía es una posibilidad, pero la planta de Stellantis en Kenitra, Marruecos, es más probable. El Peugeot 208 y los tripletes eléctricos Opel Rocks-E/Citroën Ami/Fiat Topolino están saliendo estos días de esta misma línea de montaje.
Se espera que en los próximos meses se publiquen más detalles técnicos sobre este próximo Fiat Grizzly, como la capacidad de la batería y la autonomía de las versiones eléctricas. El nombre final del modelo podría confirmarse en la presentación oficial. El precio tardará un poco más en definirse, pero, como hemos avanzado, no es ningún secreto que Fiat tiene en la mira el Dacia Bigster y los mencionados 25.000 euros de salida. Se abren apuestas…
