De la misma manera que sucedió con los Renault 4 y 5, desde la marca francesa están creando bastante expectación alrededor del lanzamiento de una nueva generación del Twingo. Este modelo será importante para aumentar las ventas entre los coches eléctricos, pues se espera que finalmente su precio se establezca por debajo de los 20.000 euros, sin contar luego posteriores ayudas.
Aunque el pequeño urbano hoy es noticia por varios motivos importantes. Para empezar, al igual que sus hermanos más mayores eléctricos antes citados, se le habilitará un programa de reservas denominado Twingo R Pass en el que los más entusiastas del modelo podrán realizar una reserva y así recibir anticipadamente una de sus primeras unidades (también tendrán otra serie de ventajas exclusivas, las cuales todavía no se han anunciado). Eso sí, no comenzará en la web de Renault hasta el próximo 13 de octubre.
Las primeras imágenes oficiales del Renault Twingo
Aunque su fecha de presentación ya está marcada en rojo el próximo 6 de noviembre, desde la marca nos han querido deleitar con unas primeras imágenes del Twingo. Decimos adiós a las unidades camufladas cazadas en la carretera y así podemos analizar en condiciones a un modelo que se parece bastante, como era de espera, al prototipo que lo anticipaba.
Creo que a estas alturas ya te habrás dado cuenta de que este nuevo Twingo E-Tech se ha inspirado en la primera generación del urbanita que se vendió en nuestro país entre 1994 y el 2003. De ahí que el primer detalle que podemos destacar de él es como ha unido la luneta con el capó delantero en un mismo ángulo. Esto nos recuerda a las formas de monovolumen que tenía en pionero, a la vez que sirve para conseguir una muy buena aerodinámica, primordial para poder aumentar la autonomía lo más posible.
Siguiendo con ese frontal podemos apreciar que se volverán a utilizar formas curvas, como en los faros redondos con tecnología LED que quedan integrados en la carrocería. En el centro se ha dibujado una parrilla como en el primer Twingo, aunque ahora será opaca y terminada en un negro brillante. Y no podían faltar los tres adornos colocados en la parte izquierda del capó.
De ahí pasamos a la parte trasera, de nuevo con claras reminiscencias al pasado. Copiando un poco el esquema de la parte delantera, en materia de iluminación, aparecen luces en forma de medialuna en cuyo interior se han colocado tres cuadrados para la marcha atrás. La luneta volverá a ser redondeada, mientras que para la denominación del modelo se ha decidido aplicarle una tipografía exclusiva, otorgándole más protagonismo que a la palabra Renault que aparece más arriba casi escondida.
Y como último avance, nos comentan desde Renault que el Twingo volverá a apostar por un gran colorido, más allá de este verde que le ha acompañado desde su fase prototípica. Sin olvidar que quieren ofrecer un interior bastante amplio, teniendo en cuenta las medidas exteriores que tiene, así como modulable.
Hay que recordar que este Twingo se ha desarrollado en menos de dos años para intentar copiar las técnicas que usan últimamente los fabricantes chinos y a la vez para poder conseguir que su tarifa final comience por debajo de los 20.000 euros. Cuando llegue reforzará una gama en las que ya están presentes los mencionados R4 y R5, así como los Megane y Scenic.
