Los 10 SUV pequeños más baratos e interesantes que puedes comprar

Si quieres comprar un vehículo nuevo, quizás hayas pensado en un SUV de pequeño tamaño. Seleccionamos para ti los 10 modelos más baratos e interesantes del momento.

Sylvia Longás

Los 10 SUV pequeños más baratos e interesantes que puedes comprar
Los 10 SUV pequeños más baratos e interesantes que puedes comprar

La oferta de modelos SUV pequeños o B-SUV sigue subiendo como la espuma. Los fabricantes apuntan a que será el segmento más demandado este año. Hay mucho donde elegir, donde destaca el Dacia Spring, por ser el eléctrico más barato. Nosotros te proponemos la lista con las diez versiones más baratas e interesantes para comprar en estos momentos.

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Suzuki Ignis

Suzuki Ignis
Suzuki Ignis

Entre los pequeños coches urbanos, el Ignis es un automóvil con soluciones para casi todo y casi todos. Se ofrece con un sistema de microhibridación. 180 mm de altura libre al suelo, más que suficiente para combinar el buen comportamiento que siempre ha tenido en carretera con alguna excursión por pistas. Cuenta con versión de tracción total AllGrip Auto, combinado con el sistema de descenso de pendientes.

  • Versión: Ignis 1.2 Mild Hybrid GLE (2020)
  • Precio: 16.775€
  • Consumos: 5,1 l/100 km 
  • Longitud: 3,70 m
  • Maletero: 260 l.

SsangYong Tivoli

El SUV más pequeño que SsangYong, el Tivoli, tiene en España se ofrece con dos motores de gasolina de 128 CV (G12T), de tres cilindros,  o de 163 CV (G15T) y otro diésel de 136 CV (D16T). El motor de gasolina 1.2 turbo de 128 CV es compatible también con versión bi-fuel de GLP y gasolina, recibiendo la etiqueta ECO de la DGT. Cuenta con cuatro niveles de equipamiento disponibles: Line, Urban, Limited y Premium.

  • Versión: Tivoli G12T 4x2 Line
  • Precio: 17.100€
  • Consumos: 7 l/100 km 
  • Longitud: 4,22 m
  • Maletero: 427 litros.

Dacia Spring

2020 DaciaSPRING
Dacia Spring

De 4 plazas, es el único eléctrico puro de nuestro Top Ten. El Dacia Spring se vende con los acabados Comfort y Comfort Plus y para principios de 2022 llegará una variante Carsharing, dirigida a las empresas. Apuesta por materiales sencillos, y con un equipamiento simple, pero completo en lo imprescindible. La potencia del motor es de 33 kW (45 CV) y la capacidad de la batería de 240 voltios refrigerada por aire es de 27,4 kWh.

  • Versión: Spring Comfort Electric 45 (33 kW)
  • Precio: 18.615€
  • Autonomía: 305 km (ciclo urbano)
  • Longitud: 3,73 m
  • Maletero: 290 l.

Kia Stonic

Ágil y agradable de conducir, el Stonic se ofrece con un gasolina DPi de 1,2 litros de 84 CV y dos T-Gdi de 100 y 120 CV con motor de gasolina mild-hybrid (MHEV), ambas equipadas de serie con la caja de cambios manual inteligente (iMT) de 6 relaciones. Las variantes mild-hybrid de 120 CV están disponibles con una opcional de doble embrague de siete velocidades (7DCT).

  • Versión: Stonic 1.2 DPi 62 kW (84 CV) Concept
  • Precio: 19.350€
  • Consumos: 5,7 l/100 km 
  • Longitud: 4,14 m
  • Maletero: 352 l.

Hyundai Bayon

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Hyundai Bayon

Con un diseño fresco y juvenil, y sólo 2,5 centímetros más corto que el Kona, todos los motores del Bayon, según versiones, reciben el distintivo medioambiental C o la etiqueta ECO de la DGT, gracias a la tecnología de hibridación ligera mild-hybrid de 48V asociada al motor 1.0 T-GDi de tres cilindros en niveles de potencia de 100 y 120 CV. Muy seguro y conectado.

  • Versión: Bayon 1.2 MPi 84 CV Essence
  • Precio: 19.490€
  • Consumos: 5,2 l/100 km 
  • Longitud: 4,18 m
  • Maletero: 411 litros.

Seat Arona

Recién actualizado, el Arona es el modelo más vendido en España. Muy equilibrado, este B-SUV está disponible con cuatro motores, tres de gasolina: 1.0 TSI de 95 y 110 CV, y 1.5 TSI de 150 CV, y  una variante de gas natural comprimido TGI, con 90 CV de potencia y etiqueta ECO de la DGT. Se ofrece con cuatro niveles de equipamiento: Reference, Style, X-Perience (reemplaza al anterior Xcellence) y FR.

  • Versión: Arona 1.0 TSI 70 kW (95 CV) Reference
  • Precio: 19.870€
  • Consumos: 5,2 l/100 
  • Longitud: 4,15 m
  • Maletero: 400 litros.

Citroën C3 Aircross

Citroen C3 Aircross  (9)
Citroen C3 Aircross

Puro confort de marcha (adopción de los asientos Advanced Comfort) y gran modularidad, donde destacamos la práctica banqueta trasera corredera por secciones en 15 centímetros para modular mejor o espacio trasero o maletero (entre 410 y 520 litros). La gama mecánica del C3 Aircross se articula en gasolina alrededor de los motores gasolina PureTech de 110 y 130 CV y diésel BlueHDi de 110 y 120 CV.

  • Versión: C3 Aircross PureTech 110 Live Pack
  • Precio: 19.880€
  • Consumos: 5,8 l/100 km 
  • Longitud: 4,16 m
  • Maletero: 410 l.

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Ford EcoSport

El Ford EcoSport se muestra como una de las opciones más interesantes y versátiles para un uso diario en la ciudad y aventurero el fin de semana. Dispone de la variante Active con mayor altura libre y protecciones adicionales en la carrocería. Cuenta con una línea ST-Line que aporta toques deportivos y se ofrece con motores 1.0 Ecoboost de 100, 125 y 140 CV. No hay disponible ninguna tecnología de hibridación.

  • Versión: EcoSport Trend 1.0 Ecoboost 73 kW (100 CV)
  • Precio: 20.790€
  • Consumos: 5,9 l/100 km 
  • Longitud: 4,1 m
  • Maletero: 334 l.

Renault Captur

Renault Captur
Renault Captur

Producto polivalente y bien ejecutado, el Renault Captur es uno de los modelos más vendidos en España, dispone de una amplia gama de variantes, ya que cuenta con versiones de gasolina de 90 y 140 CV, GLP de 101 CV, E-Tech híbrida enchufable de 160 CV y E-Tech híbrido de 145 CV. Con diseño bitono totalmente personalizable, la fila de asientos trasera se puede desplazar longitudinalmente (16 cm).

  • Versión: Captur Intens TCe 67 kW (90 CV)
  • Precio: 20.490€
  • Consumos: 5,8 l/100 km
  • Longitud: 4,23 m
  • Maletero: 422 litros.

Fiat 500X

Personalidad arrolladora la que desprende el Fiat 500X con un sin fin de versiones que se van añadiendo a la gama, como los últimos Red, con sus detalles pintados en rojo, o el Dolcevita, su versión descapotable. Conducción suave y eficiente, cuenta con los gasolina 1.0 l T3 de 88 kW (120 CV) con cambio manual y 1.3 l T4 de 110 kW (150 CV) DCT, y los motores diésel MultiJet 1.3 l de 70 kW (95 CV) y 1.6 l de 97 kW (130 CV) con cambio manual.

  • Versión: 500X 1.0 Firefly T3 88KW (120 CV) Cult
  • Precio: 20.850€
  • Consumos: 6,2 l/100 km 
  • Longitud: 4,26 m
  • Maletero: 350 l.

 

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