Firmar un contrato compraventa de coche particular es la forma más segura de dejar por escrito las condiciones de una operación entre comprador y vendedor. No basta con entregar las llaves, pagar el coche y confiar en que todo irá bien: el documento fija el precio, identifica el vehículo, recoge su estado y ayuda a evitar problemas posteriores.
Además, la compraventa no termina con la firma. Después hay que pagar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, hacer el cambio de titularidad en Tráfico y, si eres el vendedor, valorar la notificación de venta para dejar de asumir responsabilidades sobre el vehículo. La DGT recuerda que el comprador tiene un plazo máximo de 30 días desde la firma del contrato para cambiar la titularidad.
Qué debe incluir un contrato de compraventa de coche entre particulares
Un contrato de compraventa de coche usado debe ser claro, completo y sin frases ambiguas. Cuanto mejor quede descrita la operación, menos margen habrá para discusiones si aparecen multas, cargas, averías o desacuerdos sobre el estado del vehículo.
El documento debe recoger la identificación de las partes, los datos técnicos del coche, el precio pactado, la forma de pago, la fecha y hora de entrega, las cargas conocidas y las obligaciones posteriores de comprador y vendedor.
En una operación de este tipo también conviene revisar previamente la garantía en la venta de un coche entre particulares, porque el hecho de comprar a un particular no elimina por completo la posible responsabilidad ante vicios ocultos.
Datos del comprador y del vendedor
El contrato debe empezar identificando correctamente a comprador y vendedor. Hay que incluir nombre y apellidos, DNI o NIE, domicilio completo y, si se quiere reforzar la trazabilidad, teléfono y correo electrónico.
Es importante comprobar que el documento de identidad esté en vigor y que los datos coincidan con los que figuran en el permiso de circulación. Si el coche pertenece a varios titulares, todos deben firmar la venta. Si uno de ellos no aparece, la operación puede quedar bloqueada al hacer la transferencia.
También es recomendable adjuntar copia del DNI de ambas partes. No sustituye al contrato, pero facilita gestiones posteriores si hay que acreditar quién intervino en la operación.
Datos técnicos del vehículo que no pueden faltar
La matrícula por sí sola no es suficiente. El contrato debe identificar el coche de forma precisa para que no haya dudas sobre el vehículo vendido.
Debe incluir marca, modelo, versión si se conoce, matrícula, número de bastidor, fecha de primera matriculación, kilometraje en el momento de la entrega y estado general del vehículo.
El número de bastidor es especialmente importante porque identifica el coche de forma única. También conviene indicar si se entregan las dos llaves, el libro de mantenimiento, facturas de reparaciones, informe de la DGT, permiso de circulación y tarjeta ITV.
Antes de firmar, el comprador debería comprobar si el coche tiene cargas, reserva de dominio, embargos o incidencias administrativas. En ese punto resulta útil revisar cómo saber si un coche tiene cargas online gratis, ya que una deuda pendiente puede impedir o complicar la transferencia.
Precio, forma de pago y señales: cómo dejarlo por escrito
El precio debe escribirse en números y en letras. Por ejemplo: “8.500 euros, ocho mil quinientos euros”. Esta doble redacción evita errores o manipulaciones.
También hay que indicar cómo se realiza el pago: transferencia bancaria, cheque bancario, ingreso en cuenta o entrega parcial como señal. En operaciones de cierto importe, la transferencia es la opción más recomendable porque deja rastro documental.
Si se entrega una señal antes de la venta definitiva, conviene hacer un recibo separado o incluir una cláusula específica. Debe quedar claro si esa cantidad se descuenta del precio final, si se devuelve en caso de no cerrar la operación o si se pierde cuando una de las partes incumple.
El vendedor, por su parte, debería declarar que el vehículo se entrega libre de cargas conocidas, con el impuesto de circulación al día y sin limitaciones que impidan el cambio de titularidad. La DGT recuerda que un vehículo en baja temporal, con impuestos locales pendientes o con multas que impidan transferirlo no puede cambiar de titularidad.
Tabla comparativa: documentos y trámites necesarios
| Paso | Quién lo hace | Documento necesario | Plazo recomendado | Para qué sirve |
|---|---|---|---|---|
| Firmar contrato | Comprador y vendedor | Contrato por duplicado | Día de la entrega | Acreditar precio, estado y condiciones |
| Revisar cargas | Comprador | Informe de la DGT | Antes de pagar | Evitar embargos o bloqueos |
| Pagar el ITP | Comprador | Modelo 620/621 o equivalente autonómico | Antes de transferir | Liquidar el impuesto de la compra |
| Cambiar titularidad | Comprador | Solicitud DGT, contrato, ITP, DNI y documentación del coche | Máximo 30 días | Poner el coche a nombre del comprador |
| Notificar la venta | Vendedor | Contrato, DNI y datos del comprador | Lo antes posible | Dejar de asumir responsabilidades |
| Guardar justificantes | Ambos | Copias firmadas y comprobantes de pago | Siempre | Probar la operación si hay reclamaciones |
Cambio de titularidad: plazo y responsabilidad del comprador
El comprador está obligado a solicitar el cambio de titularidad del vehículo en un plazo máximo de 30 días desde la firma del contrato. Una vez completado el trámite, la DGT expide un nuevo permiso de circulación a nombre del comprador, siempre que la ITV esté en vigor.
Este paso es imprescindible. Aunque el contrato pruebe que hubo una venta, para Tráfico el titular seguirá siendo quien figure en el Registro de Vehículos hasta que se realice la transferencia o se notifique la venta.
Por eso, si compras un coche, no dejes pasar el plazo. Además del riesgo de sanciones, circular sin tener el vehículo correctamente transferido puede generar problemas con el seguro, con la ITV o con futuras ventas.
Para calcular el coste completo de la operación, conviene revisar también cuánto cuesta el cambio de nombre de un coche, porque al precio pactado hay que sumar tasas e impuestos.
Notificación de venta: el trámite que protege al vendedor
El vendedor no debería limitarse a firmar el contrato y entregar las llaves. Si el comprador se retrasa con la transferencia, las multas de radar fijo, los problemas de seguro o las incidencias por ITV pueden seguir llegando al antiguo titular. La propia DGT recomienda realizar la notificación de venta cuanto antes, porque desde ese momento la responsabilidad sobre el vehículo deja de ser del vendedor.
La notificación no sustituye al cambio de titularidad, pero protege al vendedor frente a retrasos del comprador. Para hacerla, hay que aportar los datos del comprador y un justificante de la transmisión, normalmente el contrato de compraventa.
También es aconsejable comprobar pasados unos días si el coche ya no figura a nombre del vendedor. Esta guía sobre cómo saber si un coche sigue a mi nombre gratis ayuda a evitar sorpresas después de venderlo.
ITP en la compraventa de coche usado: quién lo paga
En una compraventa entre particulares no se paga IVA. El impuesto que corresponde es el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, conocido como ITP, y debe abonarlo el comprador antes de realizar el cambio de titularidad.
La liquidación se hace con el modelo 620 o 621, según la comunidad autónoma y el sistema disponible. La Agencia Tributaria mantiene la descarga del modelo 620 para transmisiones patrimoniales de vehículos usados, aunque en muchos casos la gestión concreta corresponde a la comunidad autónoma.
El importe depende del valor fiscal del vehículo y del tipo aplicable en cada comunidad. Por eso, antes de cerrar la compra, merece la pena calcular el coste total y no quedarse solo con el precio acordado con el vendedor.
En Autopista ya hemos explicado en detalle qué supone el ITP en la compraventa de vehículos, un trámite que puede bloquear la transferencia si no se presenta correctamente.
Modelo de contrato de compraventa de coche particular
Este modelo puede servir como base, aunque conviene adaptarlo a cada operación:
CONTRATO DE COMPRAVENTA DE VEHÍCULO ENTRE PARTICULARES
En [localidad], a [día] de [mes] de [año], a las [hora].
REUNIDOS
De una parte, D./Dña. [nombre y apellidos del vendedor], con DNI/NIE [número], domicilio en [dirección completa], en adelante, el vendedor.
De otra parte, D./Dña. [nombre y apellidos del comprador], con DNI/NIE [número], domicilio en [dirección completa], en adelante, el comprador.
Ambas partes se reconocen capacidad legal suficiente para formalizar este contrato.
EXPONEN
Que el vendedor es titular del vehículo marca [marca], modelo [modelo], matrícula [matrícula], número de bastidor [VIN], fecha de primera matriculación [fecha], kilometraje [km] y con la siguiente documentación: permiso de circulación, tarjeta ITV y [otros documentos entregados].
Que ambas partes acuerdan la compraventa del vehículo descrito por un precio de [importe en números] euros, [importe en letras] euros.
CLÁUSULAS
Primera. El vendedor transmite al comprador la propiedad del vehículo descrito, que este declara haber examinado y aceptar en el estado en que se encuentra.
Segunda. El pago se realiza mediante [forma de pago], quedando el vendedor satisfecho con el importe recibido.
Tercera. El vendedor declara que el vehículo se entrega libre de cargas conocidas, embargos, reserva de dominio o deudas que impidan su transferencia, salvo las expresamente indicadas: [detallar si las hay].
Cuarta. La entrega del vehículo, llaves y documentación se realiza en la fecha y hora indicadas al inicio de este contrato.
Quinta. El comprador se compromete a realizar el cambio de titularidad ante la DGT en el plazo legal de 30 días desde la firma.
Sexta. Ambas partes firman dos ejemplares idénticos, quedando uno en poder de cada una.
Firma del vendedor: __________
Firma del comprador: __________
Errores frecuentes al comprar o vender un coche entre particulares
Uno de los fallos más habituales es no indicar la hora de entrega. Parece un detalle menor, pero puede ser decisivo si ese mismo día llega una multa, se produce un accidente o el coche circula sin seguro.
Otro error común es pagar antes de comprobar cargas. Antes de transferir el dinero, el comprador debería revisar el informe de la DGT, la ITV, el kilometraje y la documentación original. También conviene desconfiar si el vendedor no coincide con el titular del permiso de circulación o si falta alguno de los documentos.
Tampoco es buena idea rebajar artificialmente el precio en el contrato para pagar menos impuestos. Además de ser una práctica irregular, puede perjudicar al comprador si luego necesita reclamar por defectos o resolver la operación.
Si estás dudando entre comprar a un particular o acudir a un profesional, esta comparativa sobre coches usados de particular o concesionario ayuda a valorar garantías, riesgos y obligaciones.
Preguntas frecuentes sobre el contrato de compraventa de coche particular
¿Es obligatorio firmar un contrato de compraventa entre particulares?
Sí, en la práctica es imprescindible para acreditar la operación. La DGT lo exige como justificante para tramitar el cambio de titularidad y también sirve como prueba ante posibles reclamaciones.
¿Quién paga el cambio de nombre del coche?
Normalmente lo paga el comprador, salvo que ambas partes pacten otra cosa. Lo habitual es que el comprador asuma la tasa de Tráfico y el ITP, mientras que el vendedor entrega la documentación necesaria y firma los impresos.
¿Cuánto tiempo tiene el comprador para cambiar la titularidad?
El plazo máximo es de 30 días desde la firma del contrato de compraventa. Así lo recoge la DGT en su trámite de transferencia de vehículos.
¿Qué pasa si el comprador no transfiere el coche?
El vendedor puede seguir recibiendo sanciones o responsabilidades vinculadas al vehículo mientras figure como titular. Para evitarlo, la DGT recomienda notificar la venta lo antes posible.
¿Puede venderse un coche con cargas?
Depende del tipo de carga. Algunas incidencias pueden impedir directamente la transferencia y otras exigen informar al comprador y resolverlas antes de cerrar la operación. Por eso es recomendable pedir un informe de la DGT antes de pagar.
Un contrato claro evita problemas después de la firma
Un contrato de compraventa de coche entre particulares no es un simple trámite. Es el documento que fija quién vende, quién compra, qué coche se transmite, por cuánto dinero y en qué estado se entrega.
Para que la operación quede bien cerrada, hay que firmar dos copias, pagar el ITP, cambiar la titularidad en Tráfico y conservar justificantes de todo. El comprador gana seguridad jurídica y el vendedor evita seguir vinculado a un coche que ya no está en sus manos.
