Opel Astra 2022: lo mejor y lo peor del nuevo compacto, en vídeo. ¡Ya lo hemos probado!

Ya hemos probado el nuevo Opel Astra y te hemos contado nuestras primeras impresiones. Ahora, te las detallamos todas en vídeo. Así es el nuevo compacto… ¡a la vista!

Probamos el nuevo Opel Astra y te damos el análisis en vídeo

Seis generaciones y tres décadas de comercialización impulsan al Opel Astra, sin duda, a ser una de las estrellas superventas del mercado en toda Europa. El modelo compacto, siempre muy popular, sigue siendo uno de los vehículos puntales de la gama de la marca, aunque es verdad que ahora trata de competir con el mayor empuje de los SUV, encarnados sobre todo por los nuevos Mokka y Crossland, y por el siempre exitoso Corsa, el hoy vehículo de acceso al fabricante.

Opel Astra 2022: con base de Peugeot 308… pero muy diferente

La llegada de una nueva generación del Opel Astra, por tanto, es una de las grandes noticias de las últimas semanas, especialmente cuando, por primera vez, hemos podido además conducir el modelo que se estrena en este mismo 2022. Muy renovado, ahora además comparte ya plataforma y elementos técnicos con el también nuevo Peugeot 308, como parte del acuerdo y el compromiso de ambas marcas dentro del nuevo Grupo Stellantis.

Opel Astra 2022
Opel Astra 2022: así es su gama.

Sin embargo, tras verlo, tocarlo y conducirlo, podemos asegurarte que el nuevo Opel Astra se desmarca tanto en diseño como en tecnología de su nuevo “hermano” 308, convirtiéndose en un producto específico, con sus cosas mejoras y peores… como siempre ocurre. Tras contarte cómo es y cómo va ya el nuevo compacto, ahora es el momento de que tú mismo lo puedas ver a través del vídeo que hemos preparado.

Juan Carlos Payo, director de AUTOPISTA y jurado del prestigioso Car of The Year, nos cuenta en el vídeo cómo es el nuevo Opel Astra, y nos aporta su análisis con lo mejor y lo peor que ha encontrado a sus mandos. Muy completo, en sus 4,37 metros de longitud te adelantamos ya que encontrarás un compacto muy cómodo, amplio y con un muy buen equipamiento.

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Opel Astra 2022: diésel, gasolina, híbrido, eléctrico…

Su gama además puede presumir ya de ser una de las más completas del tradicional segmento de los compactos. En gasolina se ofrece con los motores 1.2 Turbo de 110 CV y 1.2 Turbo de 130 CV. Ya en diésel, el nuevo Astra llega con el propulsor diésel 1.5 de 130 CV. Pero hay más aún… y mucho más electrificado.

Opel Astra 2022: así es su interior.
Opel Astra 2022: así es su interior.

Porque a falta de una, Opel ofrecerá hasta dos versiones híbridas enchufables PHEV en su compacto: una con 180 CV y otra con 225 CV de potencia. Además, en los próximos meses el modelo se ampliará también con la llegada de su primera variante 100% eléctrica, que se llamará Astra-e siguiendo los pasos del nuevo Corsa.

Disponible tanto en carrocería hatchback de 5 puertas tradicional, como en la familiar Sports Tourer, el nuevo Opel Astra llega al mercado partiendo de un primer precio oficial de 22.700 euros, para la versión gasolina de 110 CV de potencia, y alcanzando por arriba los 38.700 euros que costará, de momento, el nuevo Astra Hybrid PHEV de 180 CV… a la espera de que se introduzca su versión superior de 225 CV.

Ahora sí, sin más preámbulo ya, termina de conocer al nuevo Opel Astra en el vídeo que encontrarás a continuación. Así ha evolucionado, definitivamente, el compacto. ¡Dentro vídeo!

Nos subimos al nuevo Opel Astra y te damos nuestro análisis en vídeo.

 

Opel Astra 2022

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