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Grandes movimientos los que os vamos a contar aquí con Toyota como protagonista. La marca japonesa acaba de anunciar una serie de cambios importantes en la gama del Corolla, que no olvidemos que sigue siendo el coche más vendido de toda la historia (más de 57 millones de unidades vendidas), a la vez que ha confirmado que ya tendría listo su primer eléctrico de autonomía extendida.
¿Qué tiene de especial el Toyota Corolla 60 Aniversario?
La actual generación del Corolla ya lleva 8 años en el mercado, pero la marca con una periodicidad casi anual siempre ha ido incorporando novedades para que este modelo no se quedara desactualizado. Esta vez incluso ha ido más allá pues ha lanzado una edición especial para conmemorar el 60 aniversario del compacto japonés que vendrá acompañado de otra serie de novedades que ahora mismo te desgranaré.
Dada la importancia de la efeméride comenzaré por esta edición especial. La base que se ha tomado es el equipamiento Style al que se ha aplicado una combinación de dos tonos (azul para la carrocería y negro para el techo) y se han montado unas llantas de aleación de 17 pulgadas, que ambos casos son exclusivos para esta versión.
Por supuesto, no faltarán los logos específicos que identifiquen a este Corolla especial, como podemos ver en la parte baja de las puertas traseras, así como en el interior en elementos como las alfombrillas o los umbrales de las puertas. Completarían este “kit” unas molduras frontales y laterales cromadas, así como el techo panorámico Skyview de serie.
Este 60 Aniversario estará disponible con el motor Hybrid 140 para el cinco puertas y el familiar Touring Sports, mientras que en este último también se ofrece con el Hybrid 200 y no lo encontraremos en el Sedan. Sus precios serán los siguientes:
- Toyota Corolla 5P Hybrid 140 Style 60 Aniversario: 28.700 euros
- Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Style: 30.700 euros
- Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 200 Style: 32.700 euros
Las novedades del Toyota Corolla en 2026
Más allá de celebrar este cumpleaños, desde Toyota han aprovechado la ocasión para realizar una serie de cambios en la gama del Corolla. Por ejemplo, vuelve el acabado Style a la carrocería de cinco puertas y estará siempre asociado al motor Hybrid 140. Su equipamiento principal de serie destaca por los siguientes elementos:
- Detector de Ángulo muerto (BSM)
- Asistente de Salida Segura (SEA)
- Alerta de Tráfico Trasero Cruzado (RCTA)
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Tapicería de tela reciclada y ante sintético
- Ionizador de partículas para el habitáculo Nanoe™ X
- Faros delanteros Bi-LED
De paso se ha aprovechado para incorporar el portón motorizado en el Style, pero solo para la carrocería Touring Sports. Y en el caso del Sedan, contará ahora de serie con el techo solar practicable en el nivel Style Plus.
De ahí saltamos al nivel de equipamiento más alto del Corolla, representado por el GR Sport. A partir de ahora contará con nuevos elementos de serie como el Detector de Ángulo Muerto (BSM), el Asistente de Salida Segura (SEA) y la Alerta de Tráfico Trasero Cruzado (RCTA). Y lo que comentaba antes del portón automático para el Touring Sports aquí también estará presente.
El último apunte es que ahora la combinación GR Sport Plus también se podrá combinar con el motor Hybrid 140 y la carrocería de cinco puertas. Así se podrá tener al compacto más equipado con su motor de acceso.
El salto de Toyota a los EREV (eléctricos de autonomía extendida)
Muchos dicen que Toyota llegó tarde a la carrera de los coches eléctricos, aunque ellos siempre han defendido que lo hicieron en el momento justo. Sea como fuere, al mayor fabricante del mundo pocos peros se les pueden poner y ahora parece que ha enfocado su próximo plan estratégico al lanzamiento de su primer modelo EREV o eléctrico de autonomía extendida.
Casualidad o no, últimamente estamos hablando mucho de esta tecnología ya presente en nuestro país en modelos como los Nissan Qashqai o X-Trail e-POWER, así como los Leapmotor B10 y C10. Mientras que en Toyota todo hace indicar que tienen preparado su primer modelo para lanzarlo en 2027 en el mercado chino, como publican en Nikkei Asia.
Más allá de este anuncio, todavía se desconocen datos de cuál será el modelo escogido, si uno nuevo o añadiendo una variante a uno existente en aquel mercado, pero Toyota se ha marcado el ambicioso objetivo de alcanzar las 400.000 unidades vendidas con este tipo de motorización en el 2028.
Fabricado en China y adaptado a los gustos de los compradores del Gigante Asiático, es muy difícil que el modelo en cuestión termine saliendo de aquí país. Pero quien nos dice que si tiene éxito no termine replicándose la fórmula en alguno de los eléctricos que tiene Toyota en nuestro mercado.
