El pasado mes de febrero Tesla solo vendió 10 unidades del Model S en España, frente a las 656 del Tesla Model 3 y 512 del Model Y. En total, el año pasado el fabricante norteamericano apenas comercializó 60 unidades del Tesla Model S, mientras que el Model 3 superó las 11.000 unidades. Con estas cifras es evidente el mal momento por el que atraviesa Tesla, y en concreto la berlina eléctrica que, para revertir esta situación, recibirá un nuevo lavado de cara que ayudará a modernizar su imagen.
Así lo ha confirmado el vicepresidente de ingeniería de Tesla, que ha asegurado que llegará un Model S mejorado ya a finales de este año.
El primer gran coche eléctrico
El Tesla Model S ha sido la piedra angular de la gama del fabricante norteamericano durante más de una década. Se estrenó en 2012 como el primer vehículo eléctrico desarrollado íntegramente por la marca después del Roadster, basado en Lotus. Y a lo largo de estos años ha evolucionado gracias a numerosas actualizaciones, principalmente para mantenerse al día con los avances tecnológicos.
Y mientras la mayoría de sus rivales han planeado ya un sucesor, Tesla parece estar contenta con preparar otra actualización a finales de este año. Sin embargo, no se esperan grandes cambios, más bien un lavado de cara, en lugar de una generación completamente nueva.
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— Carscoops (@Carscoop) March 3, 2025
El vicepresidente de ingeniería de Tesla, Lars Moravy, casi ha confirmado la noticia recientemente, dejando entrever una próxima actualización tanto para el Model S como para el Model X. Según recoge ya Carscoops, Moravy ha afirmado “La actualización de hace unos años fue mayor de lo que la mayoría de la gente pensaba en términos de arquitectura y estructura. Le daremos un poco de amor más adelante este año; nos aseguraremos de que reciba algunas de las cosas que hemos estado sumando al Model 3 y Model Y”.
Una renovación más profunda en el diseño exterior
El Tesla Model S se lanzó al mercado en 2012, tres años después de su debut conceptual. Desde entonces, ha pasado por dos restyling importantes, uno en el año 2017 y una actualización más importante en 2022. Y si bien ha mantenido un diseño bastante familiar a lo largo de estos años, la próxima actualización de 2026 podría traer cambios más notables, particularmente en el diseño exterior.
Aunque aún no se han confirmado detalles oficiales, estos cambios podrían acercarlo más al Tesla Model 3 Highland y al Model Y Juniper, más pequeños y populares, tanto en términos de estilo como de tecnología.
El diseñador digital Nikita Chuicko, más conocido como Kelsonik, ha realizado unas recreaciones del Model S 2026 para Kolesa, inspirándose en el Model Y 2026, que nos muestran el nuevo aspecto de la berlina eléctrica. En ellas se puede ver una parte delantera rediseñada, con faros LED divididos y tomas de aire más nítidas en el paragolpes. En la parte trasera, apuesta por un grupo de luces a todo el ancho con la “iluminación indirecta” introducida a principios de este año en el Model Y, junto con un difusor prominente.
Además de darle al coche eléctrico un aspecto renovado, los elementos rediseñados también podrían mejorar la aerodinámica, ampliando su autonomía. Según el vicepresidente de ingeniería de Tesla, la compañía cree que el Model S 2022 ya trajo importantes actualizaciones estructurales, que podrían trasladarse a la versión 2026. Sin embargo, los ingenieros de Tesla todavía buscan formas de aumentar la eficiencia con ajustes más pequeños, como unos neumáticos y frenos actualizados.
En el interior, aunque el último restyling del Model S ya incluyó una completa revisión, y si Tesla sigue el mismo enfoque que con el Model Y Juniper, el Model S 2026 podría introducir cambios muy sutiles, como iluminación ambiental o una cámara montada en el paragolpes frontal.
Sin cambios a nivel mecánico
A menos que Tesla nos sorprenda a última hora, no se espera ningún cambio significativo a nivel mecánico. Actualmente en España, la gama del Model S incluye una versión de tracción total, que ofrece una autonomía de 634 kilómetros y una velocidad máxima de 250 km/h. Además de esta, encontramos la variante denominada Plaid de alto rendimiento, que cuenta con una configuración de tres motores que producen 1.020 CV y una autonomía eléctrica de 600 km, con una velocidad máxima de 322 km/h.
