Poco a poco vamos conociendo más detalles sobre cómo será el próximo Skoda Epiq. Y uno de los últimos que nos han desvelado desde la marca tiene que ver con su interior, una de las mayores novedades ya que adaptará el lenguaje de diseño Modern Solid por primera vez en la firma checa, que posteriormente se trasladará al resto de la gama.
Aunque el primer aspecto que tenemos que aclarar es que no tenemos todavía imágenes reales, sino que se tratan de bocetos con los que nos podemos ir haciendo una idea de lo que podemos esperar en el pequeño SUV eléctrico. Todo ello bajo un mantra de que su estructura estará centrada en ofrecer una disposición clara y un estilo minimalista.
En estos dibujos lo que vemos es una disposición bastante horizontal, formada por una pieza entera que va desde una puerta a otra y en la que se van colocando los elementos imprescindibles de un salpicadero. Por ejemplo, las salidas de aireación serán rectangulares en los extremos y están acompañadas por otras en la zona central de un tamaño más contenido.
Analizando de izquierda a derecha, lo primero que vemos es el característico volante de los últimos Skoda, que solo tiene dos radios y que en ellos encontramos tanto mandos circulares como botones físicos más clásicos. Por detrás de él se ha apostado por un panel de instrumentación con un contorno hexagonal que tendrá un tamaño de 5,3 pulgadas. Y aquí hago un inciso porque de los cuatro coches pequeños eléctricos que formarán parte de la ofensiva del Grupo Volkswagen, es el único que ha recurrido a una pantalla tan pequeña, pues los otros ofrecen un tamaño más habitual.
La que sí será igual a la de sus “primos” eléctricos es la pantalla multimedia. Con una interfaz diseñada para que nos recuerde a un Skoda, tendrá un tamaño de 13 pulgadas y aquí no tendrá nada que envidiar a los otros. Y un poquito más abajo, justo debajo de las salidas de aire antes mencionada, habrá espacio para colocar una barra de botones físicos para las funciones más habituales.
En cuanto a la consola central, es baja en altura y está separada en dos zonas bastante claras. La que está más cerca del salpicadero es la que tendrá el cargador inalámbrico para móviles, mientras que el otro hueco es el clásico portavasos con capacidad para dos. Culminaría esta parte, como se puede intuir, una guantera entre los dos asientos delanteros. Todo ello utilizando materiales sostenibles para su confección.
Se espera que este Epiq ofrezca un gran espacio interior y prueba de ello es la gran capacidad del maletero anunciada. Esta característica es común a los otros modelos del Grupo Volkswagen recién presentados y mientras los utilitarios se ha establecido en unos muy buenos 441 litros, en el caso de nuestro protagonista subirá esta medida hasta los 475 litros.
Otros datos que ya sabemos del Skoda Epiq
Utilizando la nueva plataforma MEB+, el nuevo Epiq tendrá unas medidas de 4,17 metros de largo, una anchura de 1,80 metros y una altura de 1,58 metros. A partir de aquí ofrecerá una gama de motores que ya hemos ido conociendo en los modelos presentados anteriormente, como el Raval o el ID. Polo. El punto de partida lo marcará el “35” asociado a una batería de 37 kWh útiles y un motor de 85 kW (116 CV) con 267 Nm de par. De esta manera ha conseguido homologar 315 km de autonomía.
Tomando esa misma batería e igualando la autonomía declarada tendremos al Epiq 40. Aunque en este caso lo que se hace es cambiar el motor para utilizar uno de 99 kW (135 CV) que le permite tener mejores prestaciones que el anterior. Y por encima queda el Epiq 55, ya con una pila de tipo NMC (la anterior es LFP) de 51,7 kWh útiles y un motor de 155 kW (211 CV) para alcanzar los 430 km entre cargas.
Desde Skoda han anunciado que la presentación definitiva de este Epiq se llevará a cabo en Zúrich el próximo 19 de mayo a las 14:00 horas. Posteriormente se empezará a fabricar en la planta española de Landaben (Navarra) y se espera que su precio esté cercano a los 26.000 euros, una buena tarifa teniendo en cuenta que el Kamiq, un SUV de tamaño parecido, parte ahora mismo de los 28.600 euros.
