En muchas ocasiones los vehículos catalogados como “Vision Gran Turismo” que son diseñados para el famoso videojuego de PlayStation se suelen quedar en meros proyectos digitales. Pero en Opel nos han sorprendido con las primeras imágenes de la renovación del Astra, en la que se pueden apreciar algunos detalles que han pasado desde el prototipo Corsa GSE Vision Gran Turismo al compacto.
Repasando el primer comunicado de la marca alemana definen el diseño del nuevo Astra como “más afilado, más técnico y llamativo que nunca”. Esto significa, mirado desde su parte frontal, que su capó dispondrán de una línea central muy marcada que dará paso a la nueva mirada del compacto en el que los faros principales mantienen las formas de las luces diurnas, aunque con la sensación de que las ópticas son un poco más pequeñas. A partir de ellos nacen unas líneas horizontales que se acercan hasta el logo, también subrayado por encima y por debajo formando una cruz, y que se ha iluminado (solución que estrenó el último Grandland) para no “esconderse” como ahora tras el color negro que se le aplicaba. Lo que se ha quedado oculto son los paragolpes, pero la sensación es que serán renovados también.
Donde no encuentro diferencias claras es en la fotografía que nos han aportado de la zaga. En ella podemos encontrar elementos reconocibles, como el alerón superior cortado por la luz de freno, unas luces que recuerdan a los boomerangs y se conserva la disposición tanto del logo como de la denominación. Aunque si bien hay que señalar que cuidadosamente nos han escondido el paragolpes, pieza que sí podría tener un pequeño retoque.
Todavía nos quedan más incógnitas sobre su interior, pues de esa parte no nos han dado todavía ninguna imagen (la tercera que acompaña este texto son unas llantas muy carenadas para mejorar la aerodinámica). En esta zona, teniendo en cuenta que estamos hablando de un restyling de la generación actual, no esperamos cambios muy profundos, aunque si podría presumir de una mejora en su sistema de pantallas, así como nuevas tapicerías.
Otros detalles que nos han comentado desde la marca es que incorporará “tecnologías innovadoras de seguridad y confort” para ser “más moderno, atractivo y cómodo”. Sin olvidar que aunque en estas primeras fotografías solo se ha mostrado la carrocería de cinco puertas, se mantendrá el familiar Sports Tourer dentro de la oferta del compacto alemán.
En cuanto a sus motorizaciones, por los informes previos que nos han llegado es posible que el Astra pierda con esta renovación tanto el 1.5 diésel de 130 CV como el gasolina 1.2T de la misma potencia. En teoría, por que no es lo mismo, serán reemplazados de alguna manera por el Hybrid de 145 CV, que ya se encuentra ahora disponible. Y también se espera que aumente la capacidad de la batería de la variante Electric, pasando de 50,8 kWh útiles a 55,4 kWh, lo que le debería permitir aumentar su autonomía homologada.
