Nuestros compañeros de L’Argus han pillado en plena fase de pruebas por carreteras españolas al próximo Renault Austral. El SUV mediano fabricado en Palencia se lanzó al mercado en un ya lejano septiembre de 2022 y ahora le toca el momento de la primera renovación de su generación inicial. Por ello, vamos a adelantarte todos los detalles que ya sabemos sobre él.
Hay que señalar que el Austral tuvo muy buena acogida en el mercado europeo durante sus primeros meses a la venta, pero en los seis primeros meses de lo que llevamos de este 2024 ha desaparecido del top 30 de los más vendidos. Y es que competencia directa como el Peugeot 3008, el Hyundai Tucson o el Nissan Qashqai se han renovado recientemente. Pese a estos datos, en nuestro país sus cifras sus mucho mejores, ya que a cierre de junio se han matriculado 5.348 unidades, lo que supone un 7,45% más que el pasado año y que le colocan como el tercer modelo más exitoso de Renault tras el Clio y el Captur.
Scoop Renault Austral (2025). Le SUV restylé surpris en pleine phase de tests https://t.co/Al1HHpRU4o
— L'argus (@Largus_auto) July 27, 2024
Detalles del nuevo Renault Austral
Hay que señalar que en las primeras fotografías publicadas por nuestros compañeros de L’Argus los Austral de pruebas se muestran bastante camuflados por lo que no dejan a la vista demasiados detalles. Lo que está claro es que el SUV francés se presentó antes de la llegada de Gilles Vidal como jefe de diseño, por lo que es evidente que con esta actualización se “adaptará” a los últimos lanzamientos vistos de la marca francesa.
Por este motivo es muy posible que herede muchos detalles que ya hemos visto en el Rafale, el primer modelo bajo la pluma de Vidal, incluyendo un frontal en el que parrilla y paragolpes se podrían parecer bastante. Al fin y al cabo, ambos modelos no solo comparten plataforma, la CMF-CD, sino que también salen de las mismas líneas de montaje en la planta palentina. De ahí que nuestros compañeros franceses apuesten a que las luces traseras también se parezcan a las que luce el SUV coupé.
Con el fin de que la factura del restyling no sea muy alta en este nuevo Austral, no se esperan cambios sustanciales en el salpicadero del SUV francés. Pero sí le llegará una actualización en el software del OpenR Link que pasará del actual Sweet 200 al Sweet 400 con el que ya cuenta el Rafale. Esto permitirá al sistema multimedia, que tan buena impresión nos ha dejado en las pruebas, ofrecer más ayudas a la conducción y más posibilidades de la hora de aplicar actualizaciones remotas.
Podría haber cambios en los motores del Renault Austral
La última novedad que tendría aparejada la renovación de este Austral tiene que ver con sus motorizaciones. Según apuntan desde L’Argus, el motor de acceso TCe de 130 CV de naturaleza híbrida ligera y que actualmente ya ha sido descatalogado en nuestro país recibirá una serie de mejoras que provocará que su potencia aumente hasta los 140 CV. Además, se le asociará una transmisión automática, ya que hasta ahora solo estaba disponible con la manual. Esta última posibilidad da que pensar a nuestros compañeros franceses que se podría prescindir del TCe de 160 CV. El que se mantendrá seguro en la oferta es el Full Hybrid de 200 CV, que está siendo un éxito dentro de la gama del SUV.
Teniendo en cuenta todo esto, el nuevo Austral se convertirá en una de las grandes novedades de Renault para el 2025, año en el que se presentará en sociedad. Aunque para las primeras entregar las primeras unidades se tenga que esperar mínimo hasta el mes de septiembre.
