Aunque no es la primera vez que te hablamos del Skoda Peaq, el próximo gran SUV que lanzará la marca checa al mercado, hoy queremos ir un pasito más allá. Y es que, siguiendo con la estrategia de marketing que emplean hoy la mayoría de fabricantes, la información ha ido goteando para generar de inicio solo expectación. Primero fue un teaser, luego fotos camufladas y, la semana pasada, los primeros bocetos que acercan el diseño del modelo casi, casi ya a la realidad. Ahora, ha llegado el momento de un primer análisis sobre qué puede significar realmente este nuevo modelo para los clientes europeos. Vamos allá.
El Skoda Peaq se basa en la plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen, una evolución de la conocida tecnología MEB (Motor Modular Eléctrico). En su lanzamiento, el nuevo SUV eléctrico promete ya ofrecerse con tres variantes de tracción: el modelo base Peaq 60 cuenta con tracción trasera, una potencia de 150 kW (204 CV) y una batería de 63 kWh; mientras, las variantes Peaq 90 y Peaq 90x incorporan una batería de mayor capacidad, de 91 kWh. Si bien el Peaq 90 también utiliza tracción trasera, el tope de gama, el Peaq 90x, ofrece tracción integral gracias a un motor eléctrico adicional en el eje delantero.
Más datos que sabemos y que lo posicionan muy bien. Según el ciclo de homologación WLTP, la autonomía supera los 460 kilómetros para el modelo base y los 600 kilómetros para las versiones con batería de mayor capacidad. El rendimiento de carga es especialmente impresionante: con hasta 200 kW, la batería se puede cargar del 10 al 80% en menos de 30 minutos. El vehículo también admite carga bidireccional (V2L y V2H), lo que permite utilizarlo, por ejemplo, como fuente de alimentación portátil para equipos de camping o incluso para alimentar un hogar.
Espacio y diseño interior del Skoda Peaq
Con poco menos de 4,90 metros de longitud, que ya es sin duda tamaño para lo que estábamos anteriormente acostumbrados en Europa, el Skoda Peaq se sitúa por encima del anterior modelo insignia, el Kodiaq. La distancia entre ejes de casi tres metros garantiza un amplio espacio interior. Como vehículo de 7 plazas, ofrece espacio para hasta siete personas, siendo la tercera fila especialmente adecuada para niños o viajes cortos. En configuración de cinco plazas, dispone de un impresionante volumen de maletero de hasta 1.010 litros; con todos los asientos en uso, quedan aproximadamente 299 litros, es decir, con 7 personas a bordo.
El interior impresiona igualmente por sus materiales de alta calidad y detalles prácticos como los asientos deslizantes en la segunda fila, un maletero delantero con espacio de almacenamiento adicional bajo el capó y numerosas opciones de almacenamiento. Un elemento clave es la nueva pantalla táctil vertical de 13,6 pulgadas, que ofrece funciones de infoentretenimiento de última generación.
Primera comparación con su competencia
En el segmento de los SUV eléctricos grandes, el Skoda Peaq compite con modelos como el Hyundai Ioniq 9 y el Kia EV9. Si bien estos competidores también ofrecen un amplio espacio, el Peaq destaca por su ingenioso diseño interior y su precio inicial relativamente atractivo, de alrededor de 52.000 €, según confirman en Alemania nuestros colegas Auto Motor Und Sport con informaciones de fuentes oficiales. Para hacernos una idea, el Hyundai Ioniq 9 parte hoy en España de 69.900 euros con 218 CV, y el Kia EV9, de 85.165 euros con 385 CV.
Además, el Skoda Peaq sobresale por su versatilidad: la combinación de una gran autonomía, una carga rápida y características prácticas como la conversión V2L/V2H lo convierten en el compañero ideal para familias. Otra ventaja del Skoda Peaq es su clara orientación al mercado europeo. Mientras que otros modelos suelen tener una orientación global, el Peaq se desarrolló específicamente para las necesidades de los clientes europeos, por ejemplo, mediante un espacio optimizado para entornos urbanos congestionados y un chasis bien equilibrado.
Lanzamiento al mercado y precios
Pronto tendremos más información completa del Skoda Peaq, un SUV que oficialmente terminará por fin de presentarse mundialmente el 23 de junio de 2026 en Francia y estará disponible para pedidos a partir de agosto de este mismo año. Se estima, como hemos dicho, que en Alemania la versión básica tenga un precio aproximado de 52.000 €, que puede reducirse aún más con las subvenciones gubernamentales. Dependiendo del país, los compradores pueden optar a promociones de hasta 6.000 €.
Además de su atractiva relación calidad-precio, Skoda también ofrecerá opciones de financiación flexibles, incluyendo leasing y paquetes familiares especiales con garantías extendidas.
En resumen, con el Peaq, Skoda lanza su vehículo eléctrico más grande hasta la fecha. La combinación de tecnología moderna, un amplio espacio interior y funciones inteligentes lo convierten en el compañero ideal para familias y conductores frecuentes. Con su lanzamiento al mercado en el verano de 2026, enriquecerá el segmento de los SUV eléctricos de gran tamaño, convirtiéndose, sin duda, en una de las alternativas más interesantes. Si no la mejor
