Lo sentimos por el Kodiaq y el Superb, pero todo hace indicar que el nuevo buque insignia de Skoda para los próximos años será el Peaq. Sobre este nuevo SUV de 7 plazas completamente eléctrico ya os dimos un adelanto importante el pasado mes de marzo, cuando desde la marca nos proporcionaron unas fotografías en las que se le podía “ver” con mucho camuflaje.
Hoy, a solo 19 días de su presentación, desde la marca han querido ofrecer unas pocas pistas más tras mandarnos los dos bocetos que aparecen junto a este texto. Sin duda así ya podemos ver las formas casi definitivas de este gran SUV, incluidos otros elementos importantes como su firma lumínica y un pequeño adelanto de cómo serán sus superficies.
Lo primero que queda claro es que este modelo es el traslado a la calle del prototipo Vision 7S y a su vez es el segundo modelo tras el Epiq que aparece bajo el nuevo lenguaje de diseño de la marca centroeuropea denominado como Modern Solid. Para Karl Neuhold, director de Diseño Exterior de Skoda Auto, se han reflejado en él superficies esculpidas con precisión y los detalles claramente estructurados crean una presencia segura y atemporal, mientras que los rasgos característicos, como los faros en forma de T y el Tech-Deck Face expresan la identidad de Škoda en esta nueva era eléctrica”.
De su parte delantera podemos destacar los delgados faros en forma de T que se unen visualmente con los del otro lado gracias a la incorporación de una tira LED que subraya por encima a la parrilla “Tech-Deck Face” presentada en negro brillante. Lo que nos da la sensación es que el modelo final no tendrá un paragolpes con varios huecos como lucía el prototipo, siendo sustituido por una malla con líneas un poco menos espectacular.
En cuanto a su vista lateral podemos destacar varios detalles como pueden ser que la línea de la cintura sea alta (veremos qué tamaño tienen las ventanas) y que los ultimo pilares se han dejado bastante anchos para dar una “presencia sólida y robusta del vehículo”, nos cuentan desde la marca. Y para las puertas se utilizarán manillas empotradas, que en estos dibujos no aparecen representadas.
Mientras en la parte trasera se ha querido realizar un reflejo de lo que veíamos por delante, aunque en este caso como obliga la normativa cambiando el color de la luz del blanco al rojo. Por tanto, vuelve a aparece el patrón de la T que de alguna manera sirve como comienzo de la línea que define al portón trasero.
Pocos más datos os podemos ofrecer de este nuevo Peaq, ni tampoco de su interior que por ahora ha sido guardado con recelo. Si bien, como referencia el prototipo que lo anticipaba medía 5,07 metros y es muy probable que utilice la última evolución de la plataforma MEB de propulsión trasera. Por este último motivo pensamos que podría heredar en parte o de forma completa la gama del Volkswagen ID.7, que se puede escoger con baterías de 77 y 86 kWh asociadas a un motor de 210 kW (286 CV), ya que vemos más complicado que utilice el de la versión GTX con 250 kW (340 CV).
Toda esta información la publicaremos aquí el próximo día 23 de junio, la fecha que la marca ha anunciado para su presentación que se celebrará en la localidad francesa de Monnetier-Mornex.
