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El Nissan Kicks es un SUV del segmento B que la marca japonesa lleva vendiendo desde 2016. Actualmente ya se encuentra en su segunda generación, lanzada en 2024, y que ahora se ha confirmado que llegará a Europa. Es más, la idea que tienen los nipones es que se fabrique en la planta de Sunderland (Inglaterra), que últimamente no para de recibir novedades.
¿Qué es el Nissan Kicks?
Se podría decir que este Kicks rompe un poco, en lo que a diseño se refiere, con la gama actual de Nissan. Y es que, independientemente del extremo del coche que mires cuenta con detalles específicos como ese frontal en donde se combinan faros principales horizontales con los LED diurnos en tres filas, así como una trasera con un cierto toque deportivo y que a mí me recuerda un poco al Alfa Romeo Junior, otro de los representantes de su categoría.
Hasta ahora era un modelo que estaba destinado a otros mercados que no eran el europeo, pues no podemos olvidar que Nissan opera casi a nivel mundial. Por ello es fabricado actualmente en Japón, en México y en Brasil, y a lo largo de su historia ha superado las 1,8 millones de unidades vendidas en más de 70 países. Y ahora llegará al Viejo Continente.
Para situarlo bien en el mercado, este Kicks cuenta con unas medidas de 4,36 metros, por lo que es 15 centímetros más grande que el actual Juke, modelo que representaba a los japoneses hasta ahora en esta categoría. Ambos comparten una anchura de 1,80 metros, algo normal teniendo en cuenta que utilizan la misma plataforma denominada CMF-B, mientras que su altura es superior al alcanzar los 1,62 metros (unos 3 centímetros más). Y también supera al anterior en la capacidad del maletero, al declarar 470 litros por los 422 del otro.
A falta de que nos confirmen su equipamiento interior, el Kicks ahora mismo se comercializa con una disposición más moderna de la que podemos encontrar en un Juke. El volante te sonará del Qashqai, mientras que se ha apostado por una configuración de doble pantalla continua con un tamaño de 12,3 pulgadas. Y teniendo en cuenta la motorización que tendrá, vete pensando en una transmisión automática en el túnel central.
Hablando del propulsor, la idea que tienen en Nissan para este nuevo Kicks es que directamente se lance con una motorización de la familia e-POWER de quinta generación. Sin ofrecernos más datos sobre su funcionamiento o potencia, como conocemos en los Qashqai o X-Trail se trata de un sistema eléctrico de autonomía extendida, aunque con la peculiaridad de que no tiene enchufe para recargar la batería.
Un movimiento clave para el Nissan Juke
Teniendo en cuenta este movimiento, y a falta de confirmación oficial por parte de la marca, ya nos ha quedado más claro cómo será el futuro del Juke. Y es que se había rumoreado que el conocido SUV se mantendría en el mercado unos años más con sus variantes de combustión a la vez que compartía concesionario con su tercera generación, de la que ya te hemos avanzado que será totalmente eléctrica.
Con la llegada del Kicks ya no será necesario mantener al actual Juke en el mercado, pues esa posibilidad ya queda cubierta por este nuevo modelo y de esta manera podrá pasar a competir en el incipiente mercado eléctrico. Sin olvidar que ambos compartirán instalaciones en Sunderland, pues se ha confirmado también que este SUV se fabricará allí.
