Parece que, tras la tempestad, la calma vuelve a Nissan. Y la marca japonesa lo va a aprovechar para coger impulso de cara a levantar su situación en los próximos años. Así lo han dejado claro en el evento “Nissan Vision” celebrado en la sede global de la compañía en Japón que nos ha dejado varias novedades bastante jugosas. Y, sin duda, a nivel europeo el foco se concentra en el Juke VE.
Otro Nissan Juke que sorprende
Como marca pionera en el segmento de los eléctricos con el Leaf hace 15 años, Nissan ha visto en los últimos años como la competencia les ha superado tanto en tecnología como en oferta disponible. La idea ahora es recuperar parte de ese protagonismo con lanzamientos ya conocidos como el Ariya, el Townstar, el Micra o el Leaf convertido en SUV, al que se unirá próximamente el Juke VE.
Sin duda no podemos obviar que el Juke es un modelo importantísimo para la marca japonesa. Desde su lanzamiento en 2010 se han vendido 1,5 millones de unidades en toda Europa y ahora entrará en una nueva etapa de su historia. La idea es fabricarlo en la planta de Sunderland (Reino Unido) para todo nuestro continente y, de esta manera, compartir instalaciones con el nuevo Leaf.
En estas primeras fotografías podemos ver un coche muy anguloso en sus cuatro costados, con una clara diferenciación en dos tonos para su carrocería y señas de identidad que nos recuerdan a sus antecesores. Podríamos citar como ejemplos la forma de presentar la iluminación, con una óptica principal más grande y líneas LED por encima, así como el hecho de colocar las manillas de las puertas traseras al lado del cristal. Quizás sorprenda todavía más en la zaga, con un claro corte y mucha deportividad.
Según han comentado los responsables de la firma japonesa este nuevo Juke llegará a los concesionarios en la primavera del 2027. Y aunque se presentará como su tercera generación, esto no quiere decir que el modelo actual se vaya a descontinuar. La idea es que ambos convivan durante un tiempo, para ofrecer una alternativa eléctrica y otra híbrida para intentar llegar al máximo número de clientes.
Los otros anuncios del Nissan Vision
En clave europea, pues este evento tenía una clara vocación internacional, también Nissan realizó la confirmación oficial de que va a lanzar un nuevo vehículo eléctrico en el segmento A, aquel que en su día abarcó con el Pixo. No se comentó nada más sobre él, pero lo más probable es que estemos ante una interpretación del último Renault Twingo con diseño japonés.
También se le quiso dar bastante importancia a la implementación de la inteligencia artificial dentro de los futuros modelos de Nissan. Denominada como AI Drive Technology o AIDT, se basará en sistemas de asistencia al conductor existentes, como puede ser el conocido ProPilot, para ofrecer una conducción semiautónoma más fluida y avanzada.
El objetivo es intentar incorporar esta tecnología al 90% de su gama de vehículos en un futuro. Y el primer modelo que tiene todas las papeletas de implementarla es el Elgrand, un monovolumen que roza los 5 metros de longitud y que está destinado para el mercado japonés, de cara ya al 2027. Por tanto, habrá que esperar un poco más para que llegue a nuestro mercado.
Hubo otros dos modelos que salieron a la palestra. Por un lado, está el Rogue Hybrid, que aquí conocemos como X-Trail, que llegará en 2027 con el sistema e-Power de tercera generación. Promete una eficiencia térmica del 42%, por encima del 41% que declaran tanto Toyota como Hyundai. Aunque teniendo en cuenta que este modelo se ha renovado recientemente en nuestro país, quizás tarde más para verle aquí. El otro es el Xterra, destinado para el mercado de Norteamérica y que podría montar un nuevo motor V6 de aspiración natural.
Otro de los objetivos anunciados por Nissan es reducir la gama global para pasar de los actuales 60 modelos a unos 45, aproximadamente, afectando tanto a la marca mencionada como también a Infiniti. La idea es eliminar gradualmente a los que tienen menos rendimiento económico y es ahí donde hay un nombre que sale en casi todas las quinielas, el Versa (berlina).
