Ni Sportage, ni 3008: el SUV híbrido enchufable más vendido es una sorpresa y de los más baratos

El Peugeot 3008 PHEV tiene este mes ya sucesor, y no es un Kia Sportage ni un Hyundai Tucson. Te contamos qué SUV está causando sensación e impulsando a su desconocida marca a ser la que más crece en el mercado.

Ni Sportage, ni 3008, el SUV híbrido enchufable más vendido es una sorpresa y de los más baratos
Ni Sportage, ni 3008, el SUV híbrido enchufable más vendido es una sorpresa y de los más baratos

El mes de abril ha supuesto un nuevo varapalo para las ventas de coches en España. Sin embargo, dentro de las malas noticias, siempre se pueden rescatar algunos brotes verdes o proyectos de éxito. Y de uno de ellos te vamos precisamente a hablar ahora, porque, en contra de todo lo esperado, el Peugeot 3008 Hybrid ha dejado de ser el SUV híbrido enchufable más vendido de España, como llevaba ocurriendo ya varios meses. La sorpresa, además, llega al conocer quién es ahora su sucesor.

Y es que no es ninguno de los pesos pesados del mercado. No, el nuevo SUV híbrido enchufable más vendido ahora mismo en España es el sorprendente MG EHS, un modelo que acaba de aterrizar en nuestro país para impulsar una marca que fue histórica y que ahora renace de manos de propietarios chinos. Así, durante el mes de abril, ha conseguido comercializar hasta 241 unidades, alcanzando en este sentido un 5,5% de cuota de mercado. En solo un año en España, MG es además ya la marca que más crece, comercializando más de 1.300 coches ya en los primeros 4 meses de 2022.

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MG EHS, el SUV híbrido enchufable ahora mismo más vendido.

Así es el nuevo MG EHS

Pero, ¿qué tiene el nuevo MG EHS para derrotar a rivales tan poderosos de las principales marcas generalistas? Con un precio de acceso de 27.599 euros, este nuevo SUV de grandes 4,57 metros (más longitud incuso que un nuevo Kia Sportage) se ha convertido ya en una de las propuestas con mejor relación calidad/precio entre modelos de su estilo con tecnología híbrida enchufable.

Este modelo ha llegado al mercado con un completo esquema mecánico, compuesto por un motor eléctrico de 90 kW (equivalentes a 122 CV) y 230 Nm de par, acompañado por un motor turbo de gasolina de 1,5 litros y 162 CV. En combinación, el SUV ofrece ya una potencia máxima de nada menos que 258 CV, ofreciendo al mismo tiempo unas grandes prestaciones y una autonomía 100% eléctrica de hasta 52 kilómetros en ciclo WLTP. Sus emisiones medias son de 43 g/km de CO2, y el consumo homologado es únicamente de 1,8 l/100 km.

El nuevo MG EHS dispone además de un completísimo equipamiento, capaz de incluir desde un sistema de información y entretenimiento muy avanzado, con pantalla táctil flotante de 10,1 pulgadas y compatibilidad con Applea CarPlay y Android Auto, a sistemas de seguridad como el denominado MG Pilot que ya ofrece hasta un nivel 2 de conducción autónoma. De serie monta también Asistente de Mantenimiento de Carril, Detección de Ángulo Muerto o Alerta de Tráfico Trasero, entre otros sistemas de asistencia a la conducción.

MG EHS
MG EHS: así es su interior.

Para Pedro García, vicepresidente de MG España, “lanzamos MG en España justo hace un año y crecemos con fuerza mes tras mes. Hemos creado una red de concesionarios profesionales y de larga trayectoria con 24 puntos de venta que cubren más del 90% del mercado español. Ya hay más de 2.000 clientes circulando con un vehículo MG por las ciudades y carreteras de nuestro país”.

El MG ZS, también en el top 10 de SUV de gasolina más vendidos

Al nuevo MG EHS se suma también el MG ZS que ya se ha colado también en el Top 10 de SUV de gasolina más vendidos. Con un motor de acceso 1.5 VTI-tech de 106 CV, este modelo parte en el mercado de un precio de 15.950 euros. ¿Alguien da ahora mismo más?

 

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