El mercado automovilístico chino refuerza su presencia en nuestro país con el Jaecoo 7 a un precio muy atractivo para los conductores españoles que buscan un SUV moderno, tecnológico y con cierto espíritu aventurero. Este modelo marca la llegada oficial de la marca JAECOO a España, respaldada por el grupo Chery Automobile.
Desde su lanzamiento, el modelo ha despertado expectación por su estilo robusto, su dotación tecnológica y una gama mecánica enfocada al confort en ciudad y a la conducción fuera del asfalto. Con un precio competitivo y opciones de tracción 4x4 o híbrida enchufable, este SUV compacto se presenta como una alternativa real a los C-SUV más conocidos.
Jaecoo 7: Un SUV con ADN chino y ambición global
La marca JAECOO, creada en 2023 en Wuhu (China) como parte de Chery Automobile, nace con una clara vocación global. Su propuesta se centra en vehículos con diseño cuidado, enfoque sostenible y polivalencia de uso.
El Jaecoo 7, con 4,50 metros de longitud, se presentó en España en el Madrid Car Experience 2024 y se fabrica en Barcelona para el mercado europeo. Además, JAECOO se integra en una ofensiva más amplia de las mejores marcas chinas con mejor precio.
Diseño y dimensiones: elegancia aventurera
El diseño del Jaecoo 7 apuesta por una imagen sólida y llamativa. La parrilla frontal verticalizada, los faros LED con firma lumínica característica y las líneas rectas de la carrocería transmiten robustez sin caer en excesos.
Con 4,50 metros de largo, 1,87 m de ancho y 1,68 de alto, se sitúa en pleno corazón del segmento C-SUV. La batalla de 2,67 metros favorece el espacio interior, mientras que el maletero ofrece 424 litros de capacidad, ampliables hasta 1.349 litros con los asientos traseros abatidos.
La estructura del vehículo permite incluso vadear hasta 600 mm de agua, un dato poco habitual en la categoría que refuerza su enfoque aventurero.
Interior tecnológico y orientado al confort
El habitáculo del Jaecoo 7 combina un diseño limpio con una presentación muy digital. El cuadro de instrumentos y la pantalla central forman el núcleo de la interfaz, con un sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
En cuanto a equipamiento, ofrece espacio para cinco ocupantes, iluminación ambiental, climatizador bizona, asientos eléctricos con calefacción y ventilación, techo panorámico, cargador inalámbrico, cámara de 360° y múltiples asistentes de conducción.
Esta apuesta tecnológica busca situarlo al nivel de otros SUV de referencia, y se completa con la garantía y soporte que el grupo Chery ofrece a la marca en España.
Motores y versiones disponibles
La gama del Jaecoo 7 en España se articula en dos opciones mecánicas:
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1.6 T-GDi gasolina: 145 CV y 275 Nm, asociado a un cambio automático DCT de 7 relaciones. Puede configurarse con tracción delantera o con el sistema 4x4 ARDIS, pensado para quienes buscan más seguridad y capacidad fuera del asfalto.
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PHEV (Súper Híbrido Enchufable): combina un motor 1.5T con un sistema híbrido enchufable para entregar 280 CV y 365 Nm, con una autonomía eléctrica homologada que ronda los 80–90 km según ciclo. Cuenta con etiqueta 0 de la DGT.
La variante PHEV figura entre los híbridos enchufables con mayor autonomía eléctrica disponibles hoy en el mercado, donde aparece el Jaecoo 7 SHS.
Comparativa de versiones del Jaecoo 7
La versión gasolina 1.6 T-GDi está pensada como puerta de entrada a la gama, con un precio más contenido y la posibilidad de elegir entre tracción delantera o integral. Es una opción lógica para quien prioriza precio y simplicidad mecánica.
La variante híbrida enchufable, por su parte, ofrece más potencia, mejor respuesta y una autonomía eléctrica suficiente para muchos desplazamientos diarios. Es también la que más ventajas de uso y fiscales aporta gracias a su etiqueta 0.
Diferencias clave entre Jaecoo 7 gasolina y PHEV
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Prestaciones: el PHEV es claramente más potente y rápido.
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Consumo: en uso urbano con recarga frecuente, el PHEV reduce mucho el gasto de combustible.
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Precio: la versión híbrida enchufable es sensiblemente más cara, pero puede aprovechar ayudas públicas y beneficios de circulación.
En el propio ecosistema de Autopista.es también se ha analizado al Jaecoo 7 frente a rivales directos como el Ebro S700, con el que comparte arquitectura y componentes.
Precio del Jaecoo 7 en España y posicionamiento
El Jaecoo 7 parte en España desde un entorno de 31.900 euros para la versión de acceso con motor 1.6 T-GDi y tracción delantera (importe aproximado según campañas y descuentos), situándose en línea con otros C-SUV bien equipados.
En el caso de la variante híbrida enchufable, los precios comunicados para el mercado español oscilan en torno a los 38.500–40.300 euros según acabado (Select, Exclusive, etc.), con campañas puntuales que pueden rebajar el precio efectivo y financiación específica.
Esa política de precios coloca al Jaecoo 7 como una opción competitiva frente a los SUV compactos generalistas, especialmente cuando se tienen en cuenta potencia, equipamiento y autonomía eléctrica en el caso del PHEV.
Tabla comparativa 2025: Jaecoo 7 vs Ebro S700 vs Hyundai Tucson
| Modelo | Longitud | Potencia (CV) | Opciones mecánicas | Precio aprox. 2025 | Punto fuerte |
|---|---|---|---|---|---|
| Jaecoo 7 | 4,50 m | 145 (gasolina) / hasta 279–340 (PHEV) | Gasolina 1.6 TGDI / PHEV | 23.390 – 34.990 € | Gran autonomía PHEV (hasta 90 km eléctricos, 1.200 km combinados) |
| Ebro S700 | 4,55 m | 147 (gasolina) / hasta 279 (PHEV) | Gasolina / PHEV | 24.990 – 37.679 € | Fabricación en España, buena relación calidad-precio |
| Hyundai Tucson | 4,50–4,51 m | 115–230 (gasolina, MHEV, HEV, PHEV) | Gasolina / Mild Hybrid / Híbrido / PHEV | 28.875 – 48.000 € | Amplia gama, reputación consolidada, calidad percibida |
El Jaecoo 7 es el más competitivo en precio por equipamiento, el Ebro S700 aporta fabricación local y planteamiento sencillo, y el Tucson sigue siendo el referente en gama, confort y prestigio.
Un SUV que apunta alto
El Jaecoo 7 llega para reforzar la ofensiva de marcas chinas en España con un producto llamativo, bien equipado y con una relación precio-prestaciones interesante. Su combinación de diseño robusto, interior tecnológico, mecánicas potentes y opciones híbridas enchufables le permite medirse con nombres ya asentados del segmento.
Con el respaldo de Chery, fabricación local en la Zona Franca de Barcelona y una estrategia bien enfocada, el Jaecoo 7 se postula como uno de los SUV compactos a seguir de cerca en los próximos años.
FAQ sobre el Jaecoo 7
¿Cuál es el precio del Jaecoo 7 en España?
La versión de acceso ronda los 31.900 €, mientras que la variante híbrida enchufable se sitúa entre 38.500 y 40.300 euros, dependiendo de acabados y promociones.
¿Qué garantía ofrece Jaecoo en España?
La marca comercializa el modelo con una garantía de hasta 7 años según condiciones del fabricante y del grupo Chery en Europa.
¿El Jaecoo 7 compite directamente con modelos europeos?
Sí. Por tamaño y equipamiento compite con Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai o MG HS, y destaca por ofrecer más potencia y tecnología a un precio más económico.
¿El Jaecoo 7 está disponible con tracción 4x4?
La versión gasolina puede equipar el sistema ARDIS 4x4, que mejora el comportamiento fuera del asfalto y aporta mayor seguridad en condiciones de baja adherencia.
¿Tiene ayudas del Plan MOVES?
Solo la versión PHEV puede beneficiarse del Plan MOVES, lo que reduce su precio final de compra.
¿Es recomendable la versión gasolina o la PHEV?
La gasolina es la más económica y equilibrada.
La PHEV aporta más potencia, más equipamiento y ventajas de circulación, por lo que es más adecuada para quien puede cargarla habitualmente.
