Ya hemos perdido la cuenta de todos los todoterrenos que están en fase de desarrollo o a punto de llegar. Siguiendo un poco la estela de gran éxito que últimamente está consiguiendo el Mercedes Clase G varias firmas premium han puesto el foco en este particular segmento, pero no son las únicas. Porque las chinas también quieren competir entre los 4x4. ¿Conseguirán también hacerse su particular hueco?
El último representante de modelos llegados desde el Gigante Asiático con aspiraciones camperas, en donde podríamos incluir también al Yangwang U8 o al iCAUR U27, es el Geely Zhanjiang 700. La firma china acaba de aterrizar en nuestro país con los E5 y Starray EM-i y quizás en unos meses tenga en los concesionarios disponibles a este modelo.
Un parecido razonable
Viendo estas primeras fotografías es difícil negar la clara inspiración que ha tenido este nuevo modelo de Geely. Tanto es así que si la imitación fuera la forma más sincera del halago, en Land Rover deberían estar actualmente sonrojándose. Chascarrillo aparte, los asiáticos le definen como el “SUV todoterreno de alto rendimiento con inteligencia artificial”.
Por ahora el fabricante no ha desvelado muchos detalles sobre su nuevo modelo, aunque las similitudes con el Defender son muy evidentes. Empezando por unos faros rectangulares con luces diurnas circulares. Incluso en la parrilla se utiliza también una sola barra, pero en el 700 se ha iluminado, a la moda, y han colocado en logo en el centro.
La sensación se mantiene según vamos recorriendo el resto del coche. Encontraremos una carrocería bastante alargada y rejillas de ventilación parecidas en los guardabarros delanteros. A esto sumaremos revestimientos de plástico en la carrocería, aunque el chino prescinde del panel lateral del Defender y cuenta con una línea de cintura que se eleva en las puertas posteriores.
Del interior por ahora solo hemos podido conseguir una foto de la consola central y la verdad que es bastante llamativa. El selector del cambio parece una palanca de elevación de los aviones forrando el asa con cuero. Y a sus lados está flanqueada por dos controles metálicos, que nosotros suponemos que alguno de ellos podría ser el de los modos de conducción.
Por debajo de este pomo tan especial encontramos en el 700 una fila de botones específicos para la conducción todoterreno, lo que es ya toda una declaración de intenciones. Según vemos en los dibujos que tienen podrían tratarse de un selector que cambie la altura de la suspensión, otro para activar la tracción 4x4 y un diferencial trasero bloqueable.
También se ha comentado por parte de Geely que contará con un chasis específico y un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Además, estará movido por tres motores para obtener un “rendimiento eléctrico inteligente”. Este último dato nos ha parecido curioso porque nos da la sensación de que tiene dos tapas de depósito, que bien una podría ser la toma de carga eléctrica y la otra para rellenar la gasolina en caso de que finalmente fuera un eléctrico de autonomía extendida.
Lo que está claro es que esto es un primer adelanto del Zhanjiang 700, que se presentará ante el gran público en el Salón del Automóvil de China que se celebra el próximo mes de abril. Lo que ya han insinuado desde Geely es que no será un SUV barato, pues quieren competir contra los todoterrenos de alta gama.
