Ford Galaxy Hybrid 2021: así es el nuevo monovolumen híbrido

Al igual que el S-Max, el nuevo Ford Galaxy ya está disponible en el mercado con una nueva versión híbrida de 190 CV de potencia. Así es.

Ford Galaxy Hybrid 2021: así es el nuevo monovolumen híbrido.
Ford Galaxy Hybrid 2021: así es el nuevo monovolumen híbrido.

Revolución familiar. Si hace unos días ya te contamos las novedades que traía en Ford el nuevo S-Max, ahora es su monovolumen más tradicional, el Galaxy el que estrena también una importante nueva versión. Denominada Hybrid, recibe por tanto el mismo sistema de propulsión para ganar en eficiencia y atractivo.

Compuesta por un motor de gasolina de 2,5 litros y ciclo Atkinson, una batería de iones de litio de 1,1 kWh de capacidad y un propulsor eléctrico adicional, el nuevo Ford Galaxy Hybrid desarrolla en total 190 CV de potencia y cuenta con una transmisión automática Power-Split desarrollada por la marca.

Ford Galaxy Hybrid 2021
Ford Galaxy Hybrid 2021.

Disponible en versión Titanium, muy bien equipada, el nuevo Ford Galaxy Hybrid anuncia un consumo de combustible de entre 6,4 y 6,5 l/100 km, con unas emisiones de 148-149 g/km de CO2. Sus prestaciones son igualmente buenas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos, más que correcta para su tamaño y volumen.

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Porque esta variante Hybrid ofrece toda la practicidad habitual del Ford Galaxy, con una ocupación de hasta 7 pasajeros. Abatiendo las dos filas traseras de asientos, puede cubicar hasta 2.339 litros de carga, mientras que empleando las 7 plazas dispone también de unos excelentes 300 litros de capacidad de maletero.

Ford Galaxy Hybrid 2021: así es su interior.
Ford Galaxy Hybrid 2021: así es su interior.

El nuevo Ford Galaxy Hybrid, y sus paquetes de baterías, se ensamblas en la planta de la marca en Valencia. Junto al S-Max, son dos de los 17 vehículos electrificados que Ford ha anunciado para Europa antes de finales de año.

 

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